Mody silnika 1.8 TFSI

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez michal1999r

Czyli środkowy tłumik też wymieniałeś? bo rozumiem że od dp do końcowego tłumika masz modyfikowane?

---

DP obejmuje cały początkowy fragment układu wydechowego począwszy od turbo aż do tej złączki którą widzisz na zdjęciu, zatem odpowiedz sobie sam czy ten tłumik zostaje.. ;) W miejsce tego tłumika jest ewentualnie wspawany właśnie kat.

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

ciakawa teoria, tyle aut mialem, teraz tez dwa, z robionym tylko programem, zadnej zmiany..

w tym jeden to wlasnie CCZ samym softem na 273>

---

Racja, źle to ująłem :thumbright:. W mojej ocenie przy mocniejszym operowaniu gazem silnik pracuje agresywniej i jest bardziej słyszalny. Nie tyle sam wydech co właśnie silnik. Doświadczone zarówno w tedeiku asz jak i obecnie tsi.

Dobra juz praktycznie wszystko wiem. Dalej mnie jednak ciekawi kwestia tego brzmienia. Skoro wybieram opcję z katem i nie znacznie poprawi dźwięk a program tylko wpływa na głos dochodzcy z silnika, to jeszcze mnie zastanawia czy brać większą średnice? Czy pomiędzy 2,75'' a 3'' jest duża różnica w brzmieniu?(czy średnia ma w ogóle znaczenie?) Jednak fajnie by było żeby DP robiło jakąs robotę i żeby było czuć ze jest on zamontowany.

Średnica wpływa na głośność i to dosyć znacząco. Myślę że 3 cale bez katalizatora to jest dosyć głośno już.
Sądzę że jak zmienisz na 2,75 z katalizatorem to i tak będzie zauważalnie głośniej niż w serii.

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kamilen

Średnica wpływa na głośność i to dosyć znacząco. Myślę że 3 cale bez katalizatora to jest dosyć głośno już.
Sądzę że jak zmienisz na 2,75 z katalizatorem to i tak będzie zauważalnie głośniej niż w serii.

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

---

Dokładnie o to mi chodzi. Chciałbym czuć różnice ale żeby ona nie była jednak przesadzona. Czyli już wszystko wiem, czas działać.

Dzięki wszystkim za pomoc :)