-
Jak dojżę to sprawdzę co jest napisane na turbo. Tak ahf 110 a sterownik mam włożony 038 906 018 FS .
Turbine mam GT 174V
Więc wydłużyłem jeszcze o dobre 1.5 obrotu i oto logi, wpadł mi w tryb awaryjny na końcu loga
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_J1qO945.html
po tym logu wydłużyłem jeszcze o 1.5 obrotu i oto logi
http://vaglogi.pl/log-011_008_003_w1Xk9c.html
również wpadł w tryb awaryjny więc skróciłem o 3 obroty i oto logi
http://vaglogi.pl/log-011_yk5i35.html
i błąd 17958 - charge pressure: control deviation
-
Czyli zrzucasz turbo i czyścisz. Zanim to zrobisz możesz jeszcze zamienić zaworki n75 z n18 i zrobić log 011, ale wątpię żeby coś się zmieniło.
Co do czyszczenia na PW napisze co i jak.
-
Ok ď czekam na wiadomość . N18 mam odłączony więc mogę zobaczyć co pokaże log jak zamienię.
Dzięki za super opis , jeszcze dodam, że przy wciskaniu sztangi generalnie chodzi normalnie ale skrzypi coś.