-
chester A3, staram sie zawsze mieć pół baku paliwa ale czasami jest tak ze niestety zapomne dotankować, i zdarzylo mi sie kilka razy ze świeciła mi się rezerwa(i stał dłużej niż noc, czasami 2 dni), odpalił od dotyku, nie wiem jak Ci to mam udowodnić, ale tak faktycznie jest. Kiedyś z teściem rozmawialem na ten temat, i mi powiedział ze jeśli układ paliwowy jest szczelny i czysty to wtedy położenie pompki nie ma znaczenia
-
marekb, nie musisz nic udowadniac wierze ci
ale twoja agnieszka jest chyba jedyna na forum bez tej przykrej usterki :D
PS czy ty cos przy niej robiles (uszczelniales itp) czy juz kupiles zrobiona??
-
Oj to chyba nie jedyna :!: , u mnie ani razu nie bylo czegos takiego. A nie raz bylo tak ze samochod stal na rezerwie i to dluzej niz dwa dni i nigdy mnie taki problem nie dotknal :mrgreen:
-
chester nic nie robilem przy niej,
poprostu kupiłem autko zadbane i serwisowane w Audi, mimo ze bylo po obijane i malowane to nie patrzylem na to tylko na stan mechaniki.
I jak widzisz Piccolo tez nie ma z tym problemów, więc są wersje które łamią regułe ze to wszystkie AGN'y tak mają
-
Ja mam 1.8T AGU miałem kiedyś podobny problem, po jakimś czacie wkońcu wymieniłem pomke pal. i problem znikł. Sprawdzałeś w taki sposób że kilka razy włączałes zapłon żeby wzrosło ciśnienie paliwa, jeżeli odpalił bez problemu to moim zdaniem pompa. Pisałeś że ją zmieniałeś, ale jeżeli założyłeś jakąś tanią podróbe to może być przyczyna. Jeżeli jesteś pewny pompki to tak jak koledzy pisali nieszczelność układu paliwowego.
-
witam
moj agn tez nie miał problemów z paleniem gdy była rezerwa i to wielokrotnie, ale mam problem taki że niechce mi coś palic, przekręcam kluczyk to słychac tylko pyknięcie albo ledwo co zakreci tak jakby był akumulator padnięty dodam że mam pól baku i akumulator naładowany a pzy tym kasuje mi sie licznik jazdy dziennej i inne dane z kompa tak jakby było jakies zwarcie. i tak mam po 4-5 kreceniach i pożniej pali na dyk o co tu chodzi zgłupiałem?
pozdrawiam
-
Może zaśniedziały Ci klemy od akumulatora? Odkręć i przeczyść - płaski kluczyk 10mm do tego potrzebny :)
-
klemy sa w jak najlepszym porządku nie sa zasniedziałe i sa nasmarowane wazeliną
-
To może masz coś w tym stylu: http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=6448 tylko dodatkowo coś tam Ci zwarcie robi i się licznik resetuje...
Albo bendix przy rozruszniku coś nawala. Poszukaj o tym na forum było parę tematów na ten temat, może znajdziesz jakieś wspólne cechy objawów ;)
-
bendiks raczej odpada bo wydaje inny dzwięk, przejzałem juz troche tematów na forum i nic nie znalazłem, spróbuje cos podłubac to zobacze