Początkowo modyfikacja samego programu na 178KM i 392NM. W następnej kolejności została podjęta decyzja o wymianie turbiny na GTB17 oraz modyfikacja układu wydechowego pod nową turbinę. Po tej modyfikacji przygotowany został na nowo program sterujący silnikiem. Ostateczny wynik 218KM i 421NM przy zupełnie bezpiecznych zmianach elektronicznych.
– turbo GTB17
– indywidualna modyfikacja programu sterującego silnikiem
http://reptune.eu/wp-content/uploads...18KM_421NM.jpg
http://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/9.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/8.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/7.jpg
http://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/6.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/5.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/2.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/3.jpghttp://reptune.eu/wp-content/uploads...%20421NM/4.jpg
