Mam nadzieję, że Hybryda jest dobra, tylko zrobił mnie w konia z korekta..
Printable View
Mam nadzieję, że Hybryda jest dobra, tylko zrobił mnie w konia z korekta..
Czy dobrze to mozna okreslic po logach dynamicznych (i to tez w pewnym stopniu ) .Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Pytek
Ale biorac pod uwage ze to hybryda z potencjalem jak BRD to spokojnie powinno byc 200 ps i ponad 400 nm , gdyz ori pompki w BKD na tyle spokojnie starczaja .
No chyba ze albo to nie jest hybryda z potencjalem jak BRD albo nie bylo korekty , albo silnikowi cos dolega .
Mała zmiana:
Turbo GTB2060Vklr by FMotors
DP 3" by G-Performance
FMIC By G-Performance
Soft by G-Performance
https://i.imgur.com/8Ux7C3V.jpg
No powiem Ci całkiem przyjemy wykres wyszedł :D fajnie musi się teraz zbierać:DCytuj:
Oryginalnie napisane przez Pytek
Powiem tak.. nie do końca się zbiera. Szkoda, że nie miałem szansy wcześniej przejechać się a3 na big turboCytuj:
Oryginalnie napisane przez reikeb
Aż sprawdziłem swój wykres,
Względem mojego BKD na starym GTB 2260, przez niemal cały zakres obrotów masz niedobór około 60Nm
i to mierzone na seryjnym IC i.. seryjnym wydechu (oczywiście jakiś DP zamiast katalizatora był, ale na pewno nie 3")
Wstaje to jakoś opornie, nie mówiąc już o tym, że od 2200obr BigT już powinno hulać,
Co to za FMIC(chińczyk?), przecież miałeś dobry ori FMIC..
Teraz widzę, że i wcześniej słabo jakoś 169KM to na luzie bez hybrydy da się zrobić.
coś jest nie tak..
Trochę przeglądnąłem wykresów z modyfikacji BKD na turbinach GTB i faktycznie masz racje, wychodzi że na całym zakresie obrotów mam niedobór ok 60 NM, tuner twierdził, że po prostu turbo tak późno wstaje i nie da się nic z tym zrobić, a jednak Fiodor od którego kupiłem te turbo mówił, że jest to niemożliwe, że żadne turbo od niego nie wstaje tak późno i faktycznie u mnie słaby soft.. a jaki tam FMIC jest? nie wiem.. Auto będzie ponownie strojone i to mam nadzieję że już końcem lipca, nie myślałem, że kolega Leonem ARL 155hp (hamowany) od zera ucieknie mi i nie będę mógł go złapać. Szkoda tylko tych pieniędzy, które muszę wydać bo po podliczeniu wszystkiego mógłbym w Bartpol zrobić tą samą modyfikacje+ Firad 120, no ale teraz już za późno, czasu się nie cofnie..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez noremorse
Tutaj mamy pierwszy z brzegu wykres BKD z turbiną GTB2060vklr od Fiodora, strojone przez Jarol
https://i.imgur.com/ZnAbHeE.jpg
chyba rzeczywiście, najprościej będzie pojechać do kogoś, kto natrzaskał takich modyfikacji dziesiątki. np Bartpol
Turbina źle przerobiona(?). oj nie wiem, w końcu 1/3 Polski jeździ na turbinach od Fiodora.
Mnie cały czas intryguje ten IC., Masz foto? bo do tych 240KM nie ma sensu nic zmieniać, serio.
(ew na IC z S3, jak w dobrej cenie - bo lepiej w upały i lepiej górą idzie)
ps. zanim zaczniesz szukać pompek 120, dowiedz się czemu wyszło jak wyszło..
Pozdrawiam i polecam (mi tez stroil auto) :thumbright::thumbright::thumbright:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Pytek
Icek zrobiony bo celowałem w większą moc, ale plany się troszkę zmieniły. No na pewno zanim będę coś robił Najpierw sprawdzimy dlaczego jest taka a nie inaczej. Też wątpię że kreska to wina turbiny, no ale zobaczymy końcem lipca. Jedyne zdjęcie Icka jakie mam to takie, ale co to dokładnie za Icek to nie mam pojęcia..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez noremorse
https://i.imgur.com/d9pqFlH.jpg