Nieszczelność doładowania? Gdzie zatkać a gdzie dmuchać.
Witam.
Od kilku miesięcy auto nie ma mocy jakie miało kiedyś. Kilka dni temu jak jej wstawiłem to było słychać fuknięcie i później już przy dodawaniu gazu wyraźny szum powietrza. Okazało się że przewód turbo intercooler jest w dwóch częściach. Skręcony na jakimś metalowym łączniku-rurce i na tym puściła opaska, i przewód spadł. Myślałem, że prędzej może się lekko rozszczelniło i dlatego brakowało mocy. Jednak po skręceniu tego nadal(jak zakupię nową to wymienię żeby była w jednym kawałku) auto nie ma mocy jak kiedyś. W związku z tym chciałbym sprawdzić szczelność układu pompując do układu sprężone powietrze.
Napiszcie gdzie wpuszczać a gdzie zatkać bym mógł to sprawdzić i jakie ciśnienie podać oraz czy jak jeździłem gdy ta rura spadła to czy mogła się uszkodzić sprężarka?
pozdrawiam
Dodano 24.08.2020
Dolot sprawdzony. Jest szczelny. Odłączenie przepływomierza nic nie polepsza więc można wnioskować, że jest sprawny. Pozostają wężyki podciśnienia, ale kolega powiedział mi, że gdyby, któryś był pęknięty to auto wchodziłoby w tryb awaryjny a tak nie jest.Czy to słuszna uwaga? Na każdym biegu można dać jej w dechę i nie odcina, ale mocy brakuje.
Zauważyłem natomiast przemieszczające się bąbelki powietrza w wężyku od paliwa. Czy to normalne?