Układ kierowniczy-problem
Czołem! Od niedawna ujeżdzam s3 2015 w sedanie. Problem z haldexem rozwiązany, został mi tylko drugi męczący do rozwiązania.
Do sedna. Przy większej prędkości, podczas jazdy na prostym odcinku drogi potrzeba korygować tor jazdy kierownicą co wiąże się z przekręcaniem poniżej 1 stopnia w lewo i w prawo - normalna jazda samochodem, kompensowanie wiatru bocznego ect. I tu pojawia się problem z "przyblokowywaniem" się w punkcie 0 obojętnie na którym ustawieniu w drive select dla układu kierowniczego (najbardziej odczuwalne jest to w comfort). Co jakiś czas złapie delikatnie i żeby zrobić korektę trzeba przyłożyć większą siłę do kierownicy - po pokonaniu tego oporu znów działa dobrze przez chwile, i znów się zblokuje. Na dłuższą trasę jest to bardzo mocno męczące.
Na innych forach wyszukałem podobny problem - rzekome rozwiązanie to w vcds w 44 wyłączenie Driver Steering Recommendation (DSR) - niestety nie pomogło. Dodatkowo w adaptacjach jest coś " ... straight line ... cośtam " jeśli to wyłącze, zblokowanie jest dużo mniej uciążliwe, ale nadal nie znika zupełnie i dalej wkurza.
Jeżdziłem wcześniej leonem 1P FR i tam nie było zupełnie takiego problemu ;/
Stąd moje pytanie czy to normalne jest? Czy mam z tym odrazu do ASO frunąć? Fura z 15 roku już po gwarancji, mam niby "audi select" na rok jeszcze, ale z uznaniem naprawy od nich to też*loteria.
Ktoś coś?
Zdrówko Rafał
Niesprawny układ kierowniczy
Cześć. Po naciśnięciu przycisku start/stop auto nie odpala, tylko pojawia się komunikat ''Niesprawny układ kierowniczy! Zatrzymać samochód''. Trzech elektryków sprawdzało, każdy mowi co innego i rozkładają ręce.
- wszystkie bezpieczniki sprawdzone i są ok
- akumulator odłączany wielokrotnie
- blokada kierownicza/kolumna kierownicza była na sprawdzeniu u elektryka i niby działa
- auto podłączane do komputera, ale jakby nie mógł się połączyć
Co robić w tej sytuacji?
Dziękuję i pozdrawiam
