Drgania na 5 biegu (DSG7) w stałym zakresie obrotów 1400-1600

Cześć.
Ostatnio zauważyłem drgania przy stałych trzymanych obrotach 1400-1600 rpm na 5 biegu (delikatnie na 4 też). Drgania nie występują na innych biegach ani w innym położeniu drążka ani podczas zapalania/gaszenia auta. Nie ma znaczenia, czy silnik rozgrzany czy zimny. Skrzynia zmienia biegi płynnie, przyspieszenie ok. W lipcu wymieniono sprzęgła wraz z olejami, uszczelniaczem wału i blokiem mechatroniki. Miesiąc temu wymieniono olej w silniku oraz filtry. Paliwo tankowane vpower racing od zawsze. Auto było w 2 warsztatach - nigdzie nie znaleziono usterki, komputer nie wykazał żadnych błędów.
Czy ktoś miał podobne objawy bądź ma jakieś podejrzenia co do przyczyny?
Pozdrawiam.

5 bieg i ten zakres obrotów to jakaś tam prędkość i skoro występują drgania w tym zakresie to może koła niewyważone?

Raczej nie to, bo drgania występowałyby chyba też na innych biegach przy tej samej prędkości (ók. 50 km/h), a sprawdzałem na innych biegach i drgań nie ma, tylko na 5.

nie wiem jaki to jest typ drgań itd, jeżeli masz podejrzenia że to coś ze skrzynia biegów/sprzęgłami to podjedź to typowo ludzi którzy zajmują się skrzyniami a nie ogólnie pojętą mechaniką

Typ drgań jakby silnik się dusił, co mogloby byc zwiazane z wtryskami, ale mechanicy wykluczyli to. Bylem tez w serwisie zajmujacymi sie automatami i wedlug nich tez jest wszystko ok. Sprzegla oryginalne wymienione maja teraz okolo 3 tys km przelotu, wiec troche za wczesnie... drgania wystepuja tez nieregularne tj.nie zawsze sie pojawiaja, a jak sie pojawiaja to wlasnie na 5-tym biegu w tym zakresie obrotow.
*edit
Drgania nasilily sie takze na 4 biegiu w tym samym przedziale obrotów.

*edit
Główna przyczyna to uszkodzone cewki i świece, zapłon wypadał na każdym z cylindrów. Co ciekawe żadnych błędów w komputerze ani kontrolki check engine. Problem rozwiązany tylko połowicznie, bo drgania dalej są, ale dużo mniejsze. Teraz najbardziej wyczuwalne przy prędkościach autostradowych przy lekkim dodawaniu gazu (od 130 do 180 km/h czuc poszarpywania i czuć drgania na pedale gazu, podłodze i ogólnie w kokpicie. Jakieś typy co może być przyczyną?

Cześć, jako że jest to moje 1 auto nie jestem w stanie stwierdzić czy tak powinno być. Mianowicie - podczas jazdy auto jakby delikatnie wibruje w zakresie obrotów od 1000 do 1250. Wyższe partie obrotów - ok. Czym może to być spowodowane? Przy dynamicznym przyspieszaniu jest OK, dopiero po zrzucieniu biegu na niższe np 4,5 lub 6 ( zależnie od prędkości ) auto ponownie tak jakby wibruje. Nowa poduszka silnika górna+dolna, nowa poduszka skrzyni górna, opony nowe, felgi proste, przeguby całe, półosie również całe. Auto 2015 rok, 2.0 tfsi cntc ( usa ), przebieg 76k, skrzynia DSG. Czy może to być skrzynia lub dwumas? Seryjne oprogramowanie nagminnie utrzymuje bardzo niskie obroty, potrafi wrzucić 5 bieg przy 55km/h co jest ... tragiczne.