Panowie, podepnę się pod temat.
Od dłuższego czasu zauważyłem ściąganie samochodu w prawo. Niezależnie od szybkości jazdy czy przyśpieszam czy zwalniam wciąż ściąganie jest identyczne.
W pierwszej kolejności do sprawdzenia poszło zawieszenie i zrobienie geometrii, jednak stwierdzono, że wszystko jest w należytym porządku, a sam samochód jest prosty.
Stwierdzono więc, że problem powinien leżeć po stronie magłownicy. Chcieli w pierwszej kolejności ponownie przeprowadzić kalibrację czujnika kąta skrętu, jednak podobno nie mogli z jakiegoś powodu tego zrobić.
Sterownik pokazuje prawidłowe ustawienie, ale nie pozwala na ponowną kalibrację czujnika i niestety odesłali mnie z kwitkiem.
Ktoś może spotkał się z problemem kalibracji? W zasadzie z brakiem możliwości ponownej kalibracji, jak to mi powiedziano.
