Ciekawe spostrzeżenie jak jest ciepło, np autko na słonku postoi to pompka działa normalnie... :?:
Printable View
Ciekawe spostrzeżenie jak jest ciepło, np autko na słonku postoi to pompka działa normalnie... :?:
no u mnie juz nie miało Co działać:)
Apropo pompki mam pytanie:
Mam dziwny problem z centralnym zamkiem - przestał zamykać i otwierać auto zamykając go kluczykiem zamykają sie np. prawe drzwi i klapa, innym razem wszystko poza klapa, czasami wszystko poza bakiem. Tak samo jest przy otwieraniu - nie można otworzyć auta od strony kierowcy a otwierając klapę drzwi się otwierają.
Spotkał sie ktoś z czymś takim? Czy jest to wina pompki czy czegoś innego?
Sprawdz wężyki, pewnie gdzieś jest przerwa, uchodzi powietrze i cisnienie spada. Troche roboty z tym jest. Albo pompka szwankuje.
Czyli mam sprawdzic polaczenia przy kazdym zamku? Pompka po zamknieciu/otwarciu dziala przez kilka sekund i sie wylacza wiec sadze ze to wina wezykow.
golyg Nie tylko przy zamkach, ale od tego zacznij, łączenia sa jeszcze z przodu przy łączeniu drzwi, odkecasz platik (gdzie jest otwieranie klapy - je tez musisz odkręcic) pod tym plastikiem jest łączenie wężyków, analogicznie po drugiej stronie. Następne łączenia są przy pompce na nadkolu w bagażniku po lewej stronie.
Ja miałem podobny problem, ale okazało się, że to gumka w siłowniku, już wymieniłem, swoją drogą to po weekendzie wrzuce fotki co i jak.
Powodzenia w wymianie.
Pozdrawiam
Odświeżę temat:
Do pompki dostała mi się woda/wilgoć przez co musiałem zakupić drugą pompkę.
Do tej pory myslałem, że podpięcie takiej samej pompki 8L0 862 257 k powinno załatwić sprawę, ale już sprzedawca coś próbował tłumaczyć, że trzeba będzie zsynchronizować pompkę do kluczyka lub na odwrót (cos jakby kodowanie). Czy ktoś wie o co chodzi?
Bo jak pytałem gościa w ASO to powiedział, że nie ma takiej potrzeby bo za to odpowiada jeszcze jakiś inny element, który jest bodajże w słupku i nie trzeba nic kodować.
Niestety po zamontowaniu wymienionej pompki działają szyby, a centralny nie. Po naciśnięciu kluczykiem zamykania/otwierania nic się nie dzieje, a jak naciskam przyciskiem z samochodu to słysze że pompka pracuje, ale ani nie zamyka, ani nie otwiera drzwi.
Z nieszczelnością raczej nie powinno być problemów bo jak wpięta była ta pierwsza nieco zalana pompka to z kluczyka rygielki podnosiły się i opadały- tylko najczęsciej dół i góra po jednym naciśnięciu. Jednocześnie wyklucza to też problem z kluczykiem.
Czy ktoś przerabiał coś podobnego?
witam a ja mam inny problem z pompka bez roznicy czy otwieram czy zamykam buczy przez okolo 20 s jaka to moze byc przyczyna :(
najczestsza przyczyną długiego buczenia jest nieszczelność wężyków lub uszkodzenie elementu w pompce.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Piotr_AS
Buczy przez to, ze próbuje na pompowac te wężyki ale nie daje rady bo powietrze gdzieś ucieka.
Miałem kiedyś pompkę, która też długo pompowała, przyczyną był uszkodzony mały silniczek? i płytka drukowana, który znajduje się w pompce jest on pod tą częścią do której podłącza się rureczki, załozyłem drugi i wszystko zaczęło działać, pompkę sprzedałem, a kupujący był zadowolony :)
Piotr_AS, dobierz się do pompki centralnego (jest w lewy boczku) wyjmij ją wypnij wężyki, i wstaw jakieś dwa krótsze, które zatkaj szczelnie i spróbuj zamknąć, jeśli nie będzie buczeć dłużej niż 3 sekundy to nieszczelność, jeśli dalej buczy to już pompka