Printable View
Zostawiłem samochód na cały dzień w warsztacie. Rachunek wyniósł 380 zł. Wykonano czyszczenie i adaptację przepustnicy i rozbierano wiele elementów dolotu. Ze sprawozdania wynika, że jeden z węży podciśnienia "był nieprawidłowo podłączony". Żadnych elementów nie wymieniono.
Hejka,
Zna ktoś może numery katalogowe sond do silnika 1.8 APG?
Z tego co wiem są dwie.
APG
Przed katem 06A906262DG / 021906265AN
Za katem 1K0998262Q / 06A906262AJ
Audi a3 8l 1.6 2000r robiłem pomiar sonda i tak przy kolektorze wydechowym ma stałe napięcie 1.125 v a jak się waha to minimalnie i nie ważne czy silnik rozgrzany czy zimny, natomiast ta druga działa moim zdaniem prawidłowo, oporność 13.5 ohm prąd na grzałkę idzie, na zimnym od ok 100 mv do 450mv a na rozgrzanym wartość podchodzi pod 850-900 mv. Czy w takim przypadku pierwsza sonda do wymiany? Błąd jaki wyskakuję do p0171, objawy to takie że na wolnym obrotach silnikiem trochę zarzuca co parę sekund, czasem na benzynie poszarpuje delikatnie jak przyspieszam, a na światłach jak się zatrzymam obroty spadają i wracają do normy.
witam. mam problem z sonda lambda wymienilem sonde na nowa oryginalna a bład nadal jest. kasowalem go kilka razy i wraca po 20km co mam robic? na nowej sondzie przejechalem 1k km
Błąd związany z sondą lambda nie oznacza od razu, że winna jest sonda lambda.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pawel2017
Jaki błąd wykazuje komputer?
Na jakiej podstawie stwierdzono, że przyczyną jest sonda lambda?
W moim przypadku błąd regulacji lambda był spowodowany nieprawidłowościami w układzie podciśnienia.
komputer pokazał bledy
blad sondy lambda sporadyczny
blad mieszanki
blad jakas kostka odpieta
i blad sonda 2 zla mieszanka
i teraz nie wiem od czego tu zaczac sonda nr 1 jest nowa boscha.Co do kosci to nie wiem o jaka kosc chodzi.
witam, mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym, wyczyściłem przepustnicę, pojechałem do warsztatu żeby zrobili adaptację, ta przebiegła dobrze, ale obroty dalej falują, w komputerze był błąd mieszanki, diagnosta sprawdził napięcie sondy i na niskich obrotach stało, ruszało się dopiero przy wyższych - powiedział że powinno ruszać się cały czas (oczywiście w dopuszczalnych granicach), mechanik radził nie wymieniać od razu sondy, ponieważ przyczyna może być gdzieś w instalacji itp., moje pytanie brzmi: czy do tych elementów mogę się jakoś sam w miarę łatwo dostać i je skontrolować? chciałbym te najbardziej banalne powody wykluczyć, a dopiero potem udać się do specjalisty
audi a3 8l, 1.8t agu, rocznik 99
W moim apf nie ma 2 sondy za katem i jest nieaktywna w kompie, możliwe że, ktoś coś wycinał bo są spawy
Proszę mi podać numer oryginalny sondy przed i za katem, oraz obecne numery sondy firmy Bosch do samochodu audi a3 8l 1.6 apf 2000r.