Przepis na kodowanie pilota grupy VW

Przepis na kodowanie pilota grupy VW

- Dowolny kluczyk samochodu włożyć w wyłącznik zapłonu i włączyć zapłon

- Dodatkowym kluczykiem zamknąć drzwi kierowcy lub pasażera. Wyjąć kluczyk (celowe jest zamknięcie za pomocą tego kluczyka, którego kod ma zostać zapamiętany)

- Kluczyk, którego kod ma zostać wprowadzony do urządzenia sterującego skierować na czujnik podczerwieni i krótko nacisnąć na przycisk nadawania jeden do czterech razy. W celu wprowadzenia danych do pierwszej komórki nacisnąć przycisk jeden raz, do drógiej - dwa razy itd. Nadawanie kolejnych impulsów nie może odbywać się szybciej niz co jedną sekunde. Każdy impuls jest potwierdzany sygnałem dźwiąkowym alarmu.

- Po przerwie 5 sekund od ostatniego nadania impulsu ponownie nacisnąć na chwile przycisk nadawania. Samochód zostanie odblokowany i przebieg programowania pamięci jest zakończony.

Zakonczenie procesu programowania musi nastąpić w przeciągu 30 sekund od zamknięcia samochodu (punkt 2). W przeciwnym przypadku należy proces powtózyć przez ponowne zamknięcie drzwi kierowcy lub pasażera obok kierowcy.

Uwaga
Opisany proces należy przeprowadzić dla każdego kluczyka. Jeżeli nie wiemy, która komórka pamięci jest wolna ( na przykład przy kluczyku zapasowym), to należy ponownie wprowadzieć do urządzenia sterującego kody wszystkich kluczyków.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez e-mako

- Kluczyk, którego kod ma zostać wprowadzony do urządzenia sterującego skierować na czujnik podczerwieni ...

---

Niezbyt zgadza mi sie powyzszy fragment opisu... nasze kluczyki/piloty komunikuja sie przez fale radiowe. Nie ma przeciez czegs takiego jak czujnik podczerwieni. Kiedys centralne zamki dzialaly na podczzerwien... ale tego juz dawno sie chyba nie praktykuje.

Testowales ta instrukcje czy to tylko gdzies zaslyszane :?:

majac vag'a mozna tak to zrobic :arrow: http://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm :wink:

Zaprogramowałem swojego pilota w ten dokładnie sposób. Pomimo, że również nie mam czujnika podczerwieni( 2000r.). Sposób sprawdzony i działający. Tym sposobem zaprogramowałem również pilota koledze w A6 2003r.
Warunek podobno jest taki, że pilot musi być nowy- nigdy nie programowany. Ale tago nie potwierdzę, bo sam programowałem tylko nowe, więc jak jest z używanymi dowiem się jak spróbuję, w bliżej nieokreślonej przyszłości.

e-mako - ja mam akurat Golfa V (2004), pilot z 3 przyciskami, więc procedura powinna być podobna. Co rozumiesz po pojęciem przycisku nadawania - otwierania, zamykania czy bagażnika? Będę wdzięczny za pomoc.

Nadawanie - zamykanie. Jeśli nie poskutkuje , to otwieranie. Ale Golf V to sie chyba vagiem koduje. Chyba że zadziała bez vaga to spoko

Sposób na zakodowanie pilota z instrukcji 8L 2000 r.:

1. Otworzyć lub zamknąć samochód pilotem (niedziałającym)
2. Następnie w ciągu minuty otworzyć lub zamknąć (tu chyba ważna jest kolejność, jeśli wcisnęliśmy na pilocie zamknięcie - zamykamy, otwarcie - otwieramy) kluczykiem i pilocik już jest zakodowany.
3. Sprawdzić czy działa zamykanie/otwieranie z pilota ;-)

e-mako a jak zakodowac kluczyk, gdy nie mam drugiego z pilotem tylko jeden bez pilota ? poradzisz cos ?

kuba84:

http://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm

Odswierze temat a jak chce zakodowac kluczyk z elektronicznym otwieraniem bagażnika do a3 z 2001 roku???