Witam mam ma³y problem conajmniej 1 raz w tygodniu musze dolewac p³yn ch³odniczy bo ca³y czas ubywa :x moze mia³ ktos tez taki problem ? prosze o pomoc
Printable View
Witam mam ma³y problem conajmniej 1 raz w tygodniu musze dolewac p³yn ch³odniczy bo ca³y czas ubywa :x moze mia³ ktos tez taki problem ? prosze o pomoc
postaw go na plaskim i suchym poki jest pogoda, wlacz silnik i ogrzewanie i daj mu pochodzic troche tak zeby sie nagrzal i od czasu do czasu zerkaj pod spod czy nie kapie - jedyny sposob :P
jesli nie kapie to moze gdzies przepadac w czelusciach silnika - wiec albo plyn uszczelniajacy albo mechanik
jesli kapie 0- sprobuj poszukac skad i zacisnac opaski na wezach lub wymienic po prostu dziurawy waz
i tyle co Ci moge doradzic :cyclopsani:
ja ci moge podpowiedziec , wiec pewnie porzez noic cos ci ubedzie a bardziej ci poewnie ubywa jak auto troche przydusisz. zobacz czy nie masz jakiegos weza przeciekajacego . a jak nie znajdziesz to sciagnij obudowe ta plastkowa z silnika i zoabcz czy nie masz na wale nioc mokrego jak masz to tam trzeba szukac najlepiej pojezdzij bez zabudowy tej na silniku znaczy pokrywy tej i rano zaobserwuj gdzie masz mokro. moze ci ucieka ta rurka co wchodzi do pompu wody .Cytuj:
Oryginalnie napisane przez GRAJEK
albo "chlodnica pekla" (sprawdz chlodnice przy wylotach na weze)
witam!w moim równierz ucieka³a!Po przejechaniu oko³o 400km trzeba by³o dolewaæ!Okaza³o siê ¿e to uszczelka pod g³owic±-przecieka³ na dwa cylindry.A i oprócz tego troszke przebiera³.
Przytul Powiedz mi prosze ile cie pociag³a uszczelka razem z robocinz± ? bo mam etn sam problem co ty ;/
[ Dodano: Wto 28 Lis, 2006 10:57 ]
mam jeszcze taki motyw ze paruje mi z tych 2 wiatraczków zwyk³ego i od klimy ale kiedy auto sie nagrzeje juz nie paruje nie mam pojecia co to :(
czesc , slucahj moze sie przetarl przewod ktory chyba tamtedy idzie ktos pisal ze wlasnie gdzies kolo wiatraka mu sie przetarl jakis przewod i cieklo mu takze obczaj czy nie masz tego samego :D
a moze to cos o czym my tutaj dyskutujemy, tez mialem wyciek spod tego plastikowego krocca, bo uszczelka sparciala i kruciec byl minimalnie pekniety
http://a3-club.net/forum/-164-jak-wy...18-vt2800.html
a przy okazji sie okazalo ze jeszcze termostat sie rozlecial :P
razem z robocizn± 800z³ tzn"uszczelka pod g³owic±+nowe ¶wiece+uszczelki pod kolektor+planowanie g³owicy(jak wiadomo to przy zmianie uszcz pod g³owic± jest zalecane planowanie g³owicy)+ca³y rozrz±d(napinacz+pasek)"my¶le ¿e u zwyk³ego mechanika zrobisz to taniej ja to robi³em w autoryzowanej stacji ale nie VAG
podlacze sie do tematu
u mnie zuwazylem ze ze plyn ucieka ale naprawde bardzo powoli od zalania na 2/3 max do mrugania kontrolki (ze stan jest niski) czasami ubywa 2/3 miesiace i okolo 3000-5000 km
i mam takie pytanie czy jesli to jest jakis wyciek to czy mozna zastosowac te plyny czy proszki uszczelniajace (jesli tak to jakas dobra firma) bo zdania moich mechanikow sa podzielone, jedni mowia ze jasne ze mozna drudzy mowia ze zapcha chlodnice i cos tam jeszcze i bedize niefajnie
pozdrawiam i czekam na odpowiedz