Sprzęgło 1.8T

Witam.
Wiem, że było już kilka takich tematów jednak chciałbym nieco świeżych informacji.
W tej chwili w aucie oscyluję około 190km i niemiłosiernie zaczęło się ślizgać sprzęgło,jednak zamierzam robić w przyszłości około 250-280km i stąd moje pytanie.
Jakie sprzęgło wybrać ( dobre a nie drogie ), np. zestaw od SACHS 3000951005 czy może jednak coś innego polecacie w normalnych pieniądzach? Jeśli nie widać ani nie słychać żadnych niepokojących rzeczy z dwumasu czy w ogóle je ruszać i myśleć o jednomasie?
Prosiłbym też od razu napisać czy będę musiał dokupować jakieś śruby itd ?

Znalazłem coś takiego:

Koło zamachowe:
zamach 1z (1.9tdi 90KM z mk3), abf (2.0 16V z mk3), g60 (PG z mk2) || VW 037 105 273C / VW 028 105 269 B||

Komplet sprzęgłowy Sachs
3000 332 001 to G60
lub
3000 384 001 to VR6

Śruby:
N90206103 to są te duże - śruby do koła zamachowego 6szt
N10101001 te są do docisku - 6szt

Czy muszę wymieniać koło zamachowe skoro to wydaje się być ok ? Jeśli tak to które wybrać ?


Pozdrawiam serdecznie

U mnie w ibizie zestaw sprzęgła (zamach g60 + sprzęgło vr6 sachs) przenosił 490Nm, podobno kiedyś sachs robił lepsze sprzęgła.
Obecnie poleciłbym sztywne koło + tarcza obita kewlarem.

Ok więc zdecydowałem się na sprzęgło SACHS 3000 384 001 VR6 oraz znalazłem używane koło zamachowe jednomasowe o nr 037 105 273 C . Czy to koło będzie pasowało i wszystko będzie ok czy raczej zostawić na razie dwumase, gdyż nie ma jeszcze objawów zużycia, a dopiero z czasem z większą mocą myśleć o jednomasie ?

Jak rozbierzesz to zobaczysz, że jest już zużyte. Z resztą przy przebiegu zapewne grubo powyżej 200tys. ile pożyje Ci jeszcze dwumas? Głupiego robota... Jak chcesz zostawić dwumas to sprzęgło od vr6 nie podejdzie.

Witam.
Nie chce zakładać nowego tematu.
Jak myślicie nada sie? http://allegro.pl/jednomas-sztywne-s...4.html#thumb/5

Kup sobie nowy zestaw Valeo Kit 4P ,tarcze daj do obicia kevlarem i też będzie.. Ja mam 330Nm bez kevlaru niestety bo nie miałem kiedy tego oddać ze względu ze mnie nie było przy wymianie ,ale nic się nie dzieje z nim od 10tys km a cena samego sprzęgła to 1007zł wyszło plus wymiana noo i kevlar nie wiem ile ,bo nie obijałem..

Razem z robocizna i obiciem wyjdzie gdzies 1500-1600zl a z linku koszt to 630😀

a rób se co chcesz ;) Na pewno nie ma sensu dwumasy zakładać...tomekb164 z forum na S3 ma 500Nm i to na zestawie Valeo4P + kevlar także jest sens jeśli zamierzasz jeździć tym autem kilka lat ;)

Pomocy Panowie
1.8t quattro 5 skrzynia
Silnik AqA
Padł dwumas
Czy jest sens i jakieś negatywne skutki jeśli bym chciał założyć sztywne koło? Ew od czego?
Czy zakładać jakiś dwumas tylko też żeby sprzęgło wytrzymało bo w przyszłości chce kręcić silnik do ok 300km

Jakieś porady linki itd
Z góry dziękuję

Ew jak ktoś ma taki zestaw to proszę o pw

Ja ze swojej strony polecam valeo 4p + tarcza obita kevlarem. Mam taki zestaw i nie mogę o nim złego słowa powiedzieć, pedał sprzęgła chodzi lżej niż na wysłużonym sprzęgle z dwumasem. Wibracje budy, które miałem na postoju na dwumasie przeszły, mam zamontowaną poliuretanową kość.
Co jest istotne sprawdź jaką masz skrzynię, ponieważ są dwa rodzaje skrzyń 5b 4x4 - ze sprzęgłem 228mm oraz 240mm.