Wentylatory chłodnic

A daj spokój, masa zimnych lutów, najpierw padł jeden procek, później drugi w trakcie testów. Dobrze, że trafiłem na uczciwego gościa, powiedział, że nie opłaca się tego robić i w cenie naprawy dał mi licznik VDO od s3, przełożył tylko wyświetlacz od mojego jaegera i wyłączył immo.
Tak teraz wygląda mój licznik: https://www.youtube.com/watch?v=5ujW...hannel=Tomek25
Teraz wszystko super pokazuje.

Czyli co dolać glikolu tak jak napisałem? Jak się powinno odpowietrzać układ? Ja po prostu odkręciłem korek od płynu chłodniczego i zagrzałem silnik, czy to powinno wystarczyć ?

Na starym przepuszczającym termostacie auto jest strasznie mułowate i poszarpuje.

EDIT: Dolałem 1l koncentratu płynu chłodniczego i teraz jest ok. Chyba sprzedano mi w sklepie kiepskiej jakości płyn i dlatego gotowało.

Grupa 131
109,50 DegC
109,50 DegC
76.50 DegC
0,00%

Chyba w końcu jest wszystko dobrze z moim układem chłodzenia ;)

Witam,
W audi a3 8l 1,8t występuje taki problem, że wentylatory przy chłodnicy, oba nie załączają się w ogóle.
Samochód nagrzewa się tylko podczas jazdy w mieście, na trasie jest stała temperatura
Co może być przyczyną?

sprawdź bezpiecznik na puszce akumulatora(styki również) i podmień sterownik wentylatorów ale wpierw podłącz je bezpośrednio pod akumulator czy działają

1.6 APF Witam borykam się z błędem
"18070 - Coolant Fan Control 2: Short to Ground

P1662 - 35-00 -" wentylatory włączają się przy 80 stopniach a przy 70 wyłączają dodatkowo po wyłączeniu zapłonu kręcą się przez około 10 min wymianilem czujnik 2 pionowy w chłodnicy oraz 4pin w tej obudowie termostatu problem nie ustąpił

poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...b%B3%B1d-18070

Testowane na 2 nowych sterownikach wentylatorów oraz wentyle nowe

- - - Aktualizacja postu - - -

Grupa 130
79/75/100%/system not ok
Grupa 131
79.5/75/100%/1100000

Hej
Nie załącza mi się wentylator przy włączonej klimie, sprężarka uruchamia się ale po krótkiej chwili na postoju się wyłącza.
Przy szybszej jeździe sprężarka (i klima) działa (bez szału, ale coś chłodzi).

Gdzie szukać rozwiązania problemu?

Cześć. W moim 1.8t 99r zatarł się całkowicie mały wentylator chłodnicy. Wymieniłem go i od tamtego momentu z autem zaczęły się dziać dziwne rzeczy. Po włączeniu klimy mały wentylator się nie załącza. Klima chłodzi średnio, ale coś tam chłodzi. Duży wentylator potrafi pracować na 2 biegu bez powodu, po czym przeskakuje na 1 pieg. Auto się nie grzeje, a nawet wolniej się nagrzewa niż przed wymianą (jak się już nagrzeje to cały czas trzyma 90 stopni wg zegarów). Dodatkowo szyby przestały się zamykać i otwierać całkowicie po wciśnięciu przycisku (teraz trzeba przytrzymać). Ponadto potrafią skakać obroty silnika na obrotach jałowych o średnio 300-500rpm, a czasem silnik nawet gaśnie. Przygazowanie, wyłączenie/włączenie klimy czy zmniejszenie obciążenia na alternatorze nie pomaga. Bezpieczniki nad aku są w dobrym stanie. Dodam, że aku było odłączone podczas wymiany na jakąś godzinkę, dwie, a żaden check czy błąd na desce nie wyskakuje. Auto z klimą automatyczną. Problem z obrotami nie występuje zawsze, a jeszcze tego samego dnia przed wymianą auto pracowało dobrze.

Witam. Mam problem z chodzącymi wentylatorami na pierwszym biegu, chodzą nawet po wyłączonym zapłonie. Dopiero po wyjęciu bezpiecznika przestają pracować. W tym samym czasie przestała działać klima. Sterownik od wentylatorów podmieniałem na nowy lecz bez powodzenia. Ktoś wie gdzie szukać problemu?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dawid98

Witam. Mam problem z chodzącymi wentylatorami na pierwszym biegu, chodzą nawet po wyłączonym zapłonie. Dopiero po wyjęciu bezpiecznika przestają pracować. W tym samym czasie przestała działać klima. Sterownik od wentylatorów podmieniałem na nowy lecz bez powodzenia. Ktoś wie gdzie szukać problemu?

---

Podłącz samochód pod VAG i sprawdź błędy. Możliwe że jakiś błąd od klimatyzacji powoduje, że wentylatory chodzą non stop. Ale możesz też sprawdzić temperatury na VAG lub temperaturę na klimatyzacji.