Printable View
Wkładaj turbo z ARL raz że ma większy potencjał, a dwa że jego trwałość jest lepsza :thumbright:
Musisz znaleźć jakiego mechanika który będzie miał chęci i zrobi to w tedy bez problemu... większość pójdzie na łatwiznę i powie że panie nie da się to nie będzie chodzić itd. :D
a jakieś turbo w ogóle pasuje do BKC p&p czy każde wiąże się z większą lub mniejsza przeróbka?
Chłopaki potrzebuje opini, chciałem kupić turbo arl lub asz. Gość z firmy zajmującej się turbinami powiedział że może przełozyć jakies wałki etc do mojej turbiny i będzie to samo. Plis o opinie czy rzeczywiście ma racje? czy taka przeróbka = założeniu oryginalenego turbo.
Będę wdzięczny za szybkoą odp.
Dzięki!:thumbright:
luap, do twojego auta bezproblemowo powinno podejść turbo od arl - 180km do osiągnięcia przy lepszych wtryskach.
U mańka jest takie turbo i bardzo ładnie dmucha - ze 105 -> 170 ( wtryski seryjne )
reszta to będzie już rzeźba, hybryda itp
Okej, ale gość sie z firmy od turbo zapiera że nie ma po co wymieniać bo to te same a oni mi podzespoły w mojej zmienią na te z ARL lub asz wałki itp, ja się az tak nieznam żeby z nimi dyskutować, dlatego potrzebuje obiektywnej opini.
wątpię aby bez żadnych dodatkowych modyfikacji części gorącej i zimnej mogło sie dać, ale i tez się nie zapieram, może w 1,9 się da, z drugiej strony pewnie maniek czy sikor wiedzieli by o tym i nie kupowali nowej turbawki.
w 2.0 tdi bkd też się da, ale trzeba rozwiercać bo średnice są inne
z forum masz jeszcze to:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...yda#post750989
http://www.a3-club.net/forum/showthr...hybryda&page=3
i coś bardzo starego i właściwie o BKD, ale może coś ci pomoże
http://www.a3-club.net/forum/showthr...da+bkd&page=11
Dzwoniłem do kolejnego zakładu od turbin, gość to samo powiedział. Wymienić podzespoły wyjdzie taniej i bedzie podobno to samo. POdobno przy ARL trzeba przerabiać wydech itp. Już głupi jestem..
chociaż jak miro pisał, jeśli w kompocie mówią że sie da , to raczej maja pewność
ja bym jeszcze zadzwonił do MRmotors z czystej ciekawości
Moim zdaniem bez sensu motać.
Kup turbinę od ARL-a swoją jeśli dobra to sprzedaj. Wymiana turbiny to nie problem, wrzuć jednomasa, strojenie i po bólu. Po co kombinować?
Po to kombinuje bo turbo ARL nie podchodzi P&P. Pytanie teraz czy kupić turbo ARL + modyfikacje. Czy nie taniej wyjdzie regenerować moje turbo na częściach ARL, które wejdzie p&P.