Ja bym zadnego takiego syfu nie stosowal! Nie wiesz co jest przyczyna ubywania plynu... Nie lepiej poprostu ustalic co jest przyczyna i wymienic uszkodzona czesc?
Wiecej szkody mozesz chyba narobic takimi kombinacjami niz z tego pozytku.
Printable View
Ja bym zadnego takiego syfu nie stosowal! Nie wiesz co jest przyczyna ubywania plynu... Nie lepiej poprostu ustalic co jest przyczyna i wymienic uszkodzona czesc?
Wiecej szkody mozesz chyba narobic takimi kombinacjami niz z tego pozytku.
nie dosypuj syfu w audi 80 kiedys dolalem to ad.1 zatka³a mi siê nagrzewnica ,ad.2 czyszczenie kosztowa³o krocie (uk³adu) ad.3 pomog³o na tydzien.
hmm no ale jesli plynu ubywa naprawde malo autko nie dymi i nie przybywa oleju wiec mozna chyba wykluczyc uszczelke
wiec chyba zostaje wyciek, a ze naprawde niewiele tego idzie to raczej nie zaobserwuje kapania a kanalu nie mam zeby wejsc pod autk i wszystko ladnie sobie oblukac (zreszta nawet gdybym mial to nie wiem czy umial bym sam dostrzec gdzie ten plyn ucieka,
i nie ma jakis dobrych plynow uszczelniajacych ?? bo nie chce kupic jakiegos za 10zl myslalem bardziej o jakims prodkcie z gornej polki, ale wlasnie boje sie ze moze mi pozatykac chlodnice czy nagrzewnice :/
ja zauwazylem podobna rzecz u siebie, wczoraj ni stad ni zowad zaczela piszczec lampka od plynu, zagladam a tam pusto, wyalczylem silnik odkrecilem .."zassalo " i juz prawie min, ale zeby sprawdzic tanio czy ucieka, (niedawno kupilem to auto) zalalem na chodz±cym silniku woda dest do max... zrobilem 40km i odstawiajac auto do garazu bylo ok, ...dzis zrobilem z 5km po miescie )korki, goraco itp) i odstawiajac auto do garazu patrze a tu ...prawie min...
dodatkowo czuje ze czasem silnik sie dusi, cisne gaz a tu zmu³a.. :confused:
pije wode czy ucieka? fakt nie sprawdzalem czy kapie bo rano zawsze w garazu sucho.. no ale woda to paruje szybko, pojde sie dzis jeszcze temu przyjrzec na chodzacym silniku zagladajac pod spod , zgodnie z poprzednimi postami
ps. chlodnica i pompa wody jest po wymianie
Sprawdz poziom oleju :|
Ja bym obmaca³ wszystkie wê¿e czy nie s± sztywne. Sztywny w±¿ (ze staro¶ci) szybko nabywa pêkniêæ, które upuszczaj± wodê dopiero pod ci¶nieniem... Nic nie widaæ, a p³yn ubywa... Te rurki musz± byæ g³adkie i miêkkie...
U mnie bylo to samo, winna byla chlopdnica. Dosypalem srodka uszczelniajacego i pomoglo na rok. Niedawno auto postalo pare dni niejezdzone i caly plyn uciekl przez chlodnice.. Kupiona nowa chlodnica i jest git :)
haha ja tez dosypalem
a nastepnego dnia czekalem na lawete w korku
i chlodnica do wymiany :>
U mnie tez byl wyciek, ale bardzo deliktny. Okaza³o sie ze przepuszcza taki króciec (trójnik) znajdujacy sie nad napinaczem rozrzadu. Do tego trojnika idzie wezyk ze spodu zbiorniczka wyrownawczego. Na dodatek przeciek mia³ równiez waz wychodzacy z tego krócca, lekki, bo lekki, ale by³. Proponuje po zgaszeniu samochodu obmacac wszystkie weze i po³aczenia. Jesli bedzie, nawet najmniejszy wyciek, napewno sie go wyczuje, bo nawet kropelka zostawi slad na d³oni.
U mnie równie¿ by³ wyciek z króæca. Prawdopodobnie to najczê¶ciej spotykane wycieki w obiegu ch³odz±cym. Nie dotyczy to tylko audic ale wszystkich samochodów. Kruciec poprostu kruszy siê od wewn±trz. Sam krociec to koszt 25zl max a wymiana 40zl max.