nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów
Dzięki wielkie! Bardzo się przyda ten obrazek ;)
Printable View
nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów
Dzięki wielkie! Bardzo się przyda ten obrazek ;)
Witam .1,8 t aum ..znalazłem nieszczelność puszcza na rurze przy turbinie poniżej rury od filtra pow nr. 06A133356G . Zna ktoś nr tej drugiej i gdzie można to nabyć ( czy jest to wogule osiągalne )przertowałem etke i nie znalazłem nr .jakie kolejek podpowiedzi mile widziane
Czesc Panowie.
Szukam pomocy, ostatnio mialem problem z samochodem, a mianowicie blad silnika. Po nasluchaniu na pierwszy ogien poszedl dv(zaczal wydawac odglosy jak indor). Blad o przeladowaniu turbi nadal, a wiec n75. Pomoglo. Jednak szukam mocy sprzed miesiaca... Samochod pozno wstaje, dopiero przy ok 3000tys. Gdzie wczesniej 2000-2200. Glosniej slychac turbo. Sprobowalem sprawdzenia szczelnosci jak byla opisywana na forum. Zaslepiona rura od przeplywki, grzybek od odmy, n75 i powietrze dmuchane w dolot przez dziure po dv. Poza bulgotaniem duze przegwizdy chyba w odmie pod kolektorem. Ciezko sie dostac ze wzgledu na gaz. Czy to odpowietrzenie skrzyni korbowej czy peknieta? Czy ja to w ogole dobrze robie? Dziekuje z gory za sugestie i podpowiedzi.