samochód gaśnie

Witam proszę was o pomoc. Moje audi a3 1996r. gaśnie po przejechaniu około
1,2 km. przez co muszę się zatrzymać i samochód i odpalić na nowo następnie już po przejechaniu kolejnych km przełącza się na gaz i jest wszystko ok. Chyba jak jest zimny to tak się dzieje. Nie wiem jaka jest tego przyczyna

A czy jak gaśnie po 1,2 km to w tym momencie przełancza ci się na gaz czy gaśnie na benzynie. Jak masz starszą instalacje może być to wina parownika. Membrana do wymiany.

a nie masz czasem jakiegos zabezpieczenia zaplonu?

Aku masz sprawny?bo przy zbyt niskim napieciu instalka gazowa odlaczy wtryskiacze beny w momencie przejscia na gaz ale nie uruchomi wtryskiwaczy gazowych i auto zgasnie.
Mialem taki przypadek u siebie.Podladuj aku i pojezdzij,wtedy zdaj ponowną relacje.

Witam,
Od jakiegoś czasu zaczęły się problemy z obecną instalacją gazową.
- Sterownik AG Compact Typ CT 4
- Reduktor Tomasetto Alaska AT09
- Listwa wtryskowa Valtek 3ohm

Jest to moje pierwsze auto także przy zakupie moja wiedza odnośnie instalacji gazowej była zerowa, gaz to gaz. Podzespoły jak widać z niższej półki.
Obecnie problem jest taki, że podczas jazdy przy dojerzdzaniu np. do skrzyżowania wciskam sprzęgło w celu wrzucenia niższego biegu gaśnie silnik. Problem nie występuje za każdym razem ale obroty spadają do 400-600rpm gdy dojeżdzam/zwalniam (chce hamować silnikiem) jest to bardzo irytujące. Nie ma reguły czy zimny czy ciepły. Błędów na kompie brak. DOdatkowo na LPG auto jest strasznie zamulone. Gazownik wyregulował i problem pojawia się 20 x rzadziej a na dodatek spalanie spadło z 12l do 10l. Dynamika minimalnie lepsza ale na benzynie wrażenie +50KM wiecej i problem z gasnącym silnikiem nie występuje. Nie posiadam ksiązki serwisowej także wiem jedynie że instalacja gazowa została założona w lutym 2012 i jest użytkowana przez 1100 godzin co przy średniej prędkości 50km/h wychodzi że na instalacji jest najeżdzone około 55tys km i tu pytanie do Was. Bawić się w regenerowanie/czyszczenie listwy i reduktora czy wymienić na coś lepszego? A jak wymienić to co polecacie ? Listwa typu Matrix HD 344 nie wchodzi w grę ze względu na cenę i wydajność. Silnik 1.6 8v jest prostą konstrukcją i taki Matrix nawet połowy potencjału nie pokaże no chyba że mam złe podejscie to mnie poprawcie. Jeżeli koszt zamknąłby się w 400zł (listwa+reduktor) byłoby elegancko maxymalnie mam na wydanie 500zł.

Pozdrawiam ;)

Pacjent A3 8L 1.8 125kuca benz+gaz. Czasami (najczęściej jak zrobię krótki odcinek, zgaszę i odpala za chwilę znowu) odpala chodzi 1-2 sek. obroty schodzą do 0 i czasem wskoczy na normalne, a częściej gaśnie.
Często jest tak, że po odpaleniu po 2-3 sekundach przeskakuje na gaz i wtedy szwankuje, ale często też na zimnym na benzynie (trzeba trochę przejechać żeby się gaz załączył) i też czasem zgaśnie, ale zdecydowanie rzadziej
I z tymi "żabkami" również na obu paliwkachDzisiaj jeszcze była sytuacja, że na "zimnym" (ponad godzina stania) odpaliłem, zgasł, odpaliłem, pojechał i obroty nie chciały zejść poniżej 1,6tys. normalnie jest minimalnie poniżej 1tys. po 2 minutach wróciło do normy. Co to może być? Przepustnica? Świece i kable?
Drugi problem, na biegach od 1-3 (na 4 raczej minimalnie) jak dam gazu i puszczę dosyć gwałtownie robi coś podobnego do "żabki", tylko nie aż tak bardzo, taki skok jest lekki? Na niskich biegach to dosyć normalne z racji dużych przełożeń, ale na 3 też??

Filtr gazu wymieniany na dniach, filtr paliwa od kupna nie wymieniany (22tys. przejechane) na dniach rozrząd i chciałem "przy okazji".

zaczalbym od podpięcia vaga bez tego to jak wrozenie z fusow, moim zdaniem przepustnica ale dalej wroze z fusow

Witam, mam pewien problem z przełączaniem na gaz, na zimnym silniku jak odpalę auto i pochodzi troche na benzynie i przełączy się automatycznie na gaz wtedy zaczyna świrować, obroty falują(niekiedy gaśnie sam zaraz po przełączeniu na LPG), jak chce dodać gazu to przydusza go (obroty sekundowo spadają a potem znów do góry). Jak na zimnym przelączy sie na gaz, i odrazu chce wcisnąć pedał gazu mocno to zgaśnie.
Wymieniłem filtry gazu. Gaz to STAG4, ma już z 6 lat. A3 1.6 AKL.
Dodam że na benzynie w ogóle nie ma takiego problemu. A i na ciepłym silniku jak przełaczy na gaz to także nie świruje.