AGN silnik przerywa przy 1500 obr

Witam,

mam A3 1.8 AGN w gazie BRC. Silnik odpala normalnie bez problemów. Wrzucam 1. bieg i ruszam i jest jeszcze ok. Zmieniam na 2. bieg dodaje gazu i między 1500 a 2000 obr następuje przeskok (benzyna) lub szarpanie (gaz). Podobnie podczas przyśpieszania na 3. biegu. Powyżej 2500 obr silnik ciągnie już normalnie.
Na biegu jałowym jest podobnie, ale wtedy następuje tylko wyczuwalny przeskok (może poprostu dlatego, że pod obciążeniem obroty wolniej rosną i łatwiej trafić w ten moment).
Czy może mi ktoś pomóc? Co to może być lub co sprawdzić?
Świece i przewody były wymieniane 4tys temu.

podłączałeś pod Vaga? jak nie to od tego zacznij

Wszystkie "zapalniczki gazowe" działają tak samo i dlatego jak się zamiesza prawdziwe paliwo z gazem to jest taki cyrk właśnie. Być może jest tak, że coś nie jest dobrze z podawaniem gazu i się dusi podczas przełączania bo jest to za wcześnie i benzyna jest jeszcze w silniku. Nie sadzę że to coś jest z Audi - raczej instalacja. Leć do gazownika niech staje na głowie bo audi jest dobre :-)
Pozdro...

jestem prawie pewien, że to nie instalacja, bo szarpanie występuje na obu paliwach. Do tego wczoraj zauważyłem, że ta niedogodność potrafi się przesuwać, tzn. z 1500 obr na 2000 obr, albo w niżej.
Po vagowaniu otrzymałem takie błędy, które nawet po skasowaniu wyskakują zaraz po odpaleniu silnika:

01182

17967

16507

Z tego co się zorientowałem są to problemy z przepustnicą i jej niewłaściwym położeniem. Przy tym wszystkim dopatrzyłem się też dziurawej odmy nad filtrem oleju. Teraz myślę uszczelnić odmę i wyczyścić przepustnicę. Nie wiem tylko czy konieczna jest w moim modelu (przepustnica sterowana linką, silnik AGN) adaptacja przepustnicy po jej czyszczeniu. Czytałem, że wystarczy troszkę pojeździć (ok. 80km) i powinna sama się ustawić. Prawda?
Może jakieś inne sugeestie ktoś ma? bardzo proszę o pomoc

czesc :) tematow o AGNieszce i przerywaniu est dosc sporo...a w tych 4 zdaniach zawarles chyba juz wszystkie najwazniejsze info... czyli brudna przepustnica... dziurawa odma....to wszyskto sklada sie na zly sklad mieszanki.... polecam choc temat ten -> http://www.forum.a3-club.net/showthr...507#post592507

tam juz pisalem mniej wiecej jak to wyglada.. test tez na forum opis zmiany odmy... wszystko poza trocha czasu i paroma zl niewymaga nic wiecej....

co do adaptacji przepustki .... mozna albo pojezdzic... z tym ze u mnie to okolo 200-250 km i obroty wroca do normy, albo adaptacja Vag-iem.... takze na forum :)


ogolnie najpierw uszczelnij dolot zeby powietrze zasysae bylo mierzone przez przeplywomierz a nie dostawalo sie na lewo.... pozniej przepustnica.... :) jesli nie przestanie szarpac to trzeba jeszcze raz zVagowac i szukac co wyskoczy.. :)

pozdrawiam i daj znac co zdzialales :)

ja mialem podobnie w poprzednim aucie... silnik potrafil sie jakos tak przydlawic na moment przy przyspieszaniu (nawet czasem stuk jakis bylo slychac).
Odme wymienilem bo byla juz przegnita i spoko.

na obecną chwilę jestem po małej naprawie całej odmy. Miałem ogromne nieszczelności. Niestety powstałe uszkodzenia do skutek zaniedbań mechaników podczas zakładania instalacji gazowej.
Narazie nie przejechałem dużo, ale wydaje się, że jest lepiej. Przynajmniej nie występuje narazie przeskok czy szarpnięcia.
Przy okazji przeglądnąłem cały układ dolotowy i przepustnicę też koniecznie muszę przeczyścić. Jeżeli ktoś już to robił i może się podzielić własnymi wskazówkami to będę wdzięczny.

Witam, panowie mam problem taki ze czasem mi auto podczas jazdy przerwie mi na okolo 2s i zaraz znow jedzie. Stalo mi teraz auto 3 dni bez jazdy w garazu padal deszcz i w nim napewno bylo bardzo wilgotno. i auto zaczynalo co jakis czas przerwac na re 2 s . Co to moze byc, bledow nie ma.

koledzy pomozcie co moze byc przyczyna przerywania auta na ok 1s raz na jakis czas? cewka? czy moze czujnik walu ? wogole jak sprawdzic czy dobrze daje sygnal czujnik walu?

Pacjent A3 8L 1.8 AGN. Auto delikatnie ale odczuwalnie szarpie podczas przyspieszania przede wszystkim na pierwszym i drugim biegu. Brak instalacji gazowej. Od czego zacząć weryfikację? Pod VAG podpinałem. Żadnych błędów nie wyrzuciło.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka