Tak jak miro napisal.. :) a to co Ty piszesz.. to chlopakom udalo sie u mnie usunac blad z dechy.. ale kosztem czego.. ? :> okazalo sie.. ze jak usuneli to ukazal sie efekt stroboskopow :)
pzdr..
modul musi byc i innego wyjscia nie ma :) (chyba)
Printable View
Tak jak miro napisal.. :) a to co Ty piszesz.. to chlopakom udalo sie u mnie usunac blad z dechy.. ale kosztem czego.. ? :> okazalo sie.. ze jak usuneli to ukazal sie efekt stroboskopow :)
pzdr..
modul musi byc i innego wyjscia nie ma :) (chyba)
jak usuneliscie błedy z dechy no u mnie niema stroboskopów tylko bledy na desce..szukalem i nigdzie nie moge znalesc jak wykluczyc te bledy moze trzeba rezystor zamontowac zeby oszukal komputer co sprawdza przepalone zarówki...jak to ominac bledy na desce oprucz bledow jest wszystko ok z lampami pozdrawiam.lampy mam tylko bixenonowe nie sa skretne
gtr36
a samej procedury programowania na nowo modulu nie znajdziesz na zadnym forum bo nie kosztowaloby to wtedy u dobrego elektronika 500-700zlCytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
To jest to samo co z autami bez FIS przy montazu zegarow z FIS-em, nikt sie taka wiedza jak to zrobic nie podzieli, w ASO wogole nie wiedza ze jest to mozliwe, a ktos kto to robi bierze 1tys zl
oslawiony rezystor pomagal tylko na efekt stroboskopu a i to tylko przy zwyklym xenonie a i to nie zawsze,
bo np ze sterownikiem w 8P z 2003/04 nie bylo problemow a np. model 2006 czesto nie dawal sie oszukac
tez trzeba wymieniac modul. oczywiscie to co pisze opiera sie tylko o wiedze z doswiadczen kilku uzytkownikow i "ostrozny wywiad" z 3osobami ktore montuja to na co dzien.
jesli ci sie uda to zrobic to bedzie super, podziel sie z nami chociaz teoria.
a ja o tym dawno pisalem, i FISa tez se zalozylem sam i elegancko wszystko smiga,
czytajac wasz temat przychodzi mi tylko jedno do glowy : czy jest wam porzebne zeby pokazywal przepalone zarowki czy zeby wszystko swiecilo jak nalezy, trzebaby w zegarach odpowiednie piny zmasowac tylko i po klopocie.
Sterownik zakodowac na Xenony, zmasowac piny w liczniku, nie bedzie pokazywac przepalonych zarowek ale beda swiecily elegancko i nic nie bedzie na desce piszczec
mieto3, normalnie cycki opadaja co ty piszesz, zauwaz ze to jest temat o 8P i sterowaniu na EDC16
a nie starym 8L i wkladaniu xenononow oraz fisa, zrob to w 8P to zareczam ci ze bedziesz w krotkim czasie zarobiony. moge byc twoim menagerem.
tyle
fakt mam mala wiedze na temat 8P ( nie mam na czym testowac) ale czy w 8P chyba wszystkie modele maja juz FIS ???? dlatego pomyslalem ze mowisz o 8L
mieto3 w 8P sa auta bez fisa. Poczatek produkcji i do tego najubozsza wersja byla jeszcze bez fisa.
nie wszystkie maja FIS, nie tylko najubozsze serie, kolega mial 2003 koniec ambition bogato wyposazone a bez fisa i z chorusem, oczywiscie salon polska
a co do bixenonow,xenonow to nie jest problem FIS-a, tylko sterownika, nie da sie go tez oszukac po prostu zwierajac piny itd.
wszystko dziala,
to juz nie te czasy, jeszcze wiekszy problem bedzie z nowymi a3 w ktorych jest edc17.
w 8p nawet wsadzenie FIS-a to wielkie wyzwanie, chociaz jest juz jeden gosc ktory to robi, w kraku zreszta.
oprocz skonfigurowania calej komunikacji z nowymi zegarami trzeba jeszcze przegrac wszystko ze starych, jest jeden wiec sie na razie bardzo ceni.
ktos inny to zrobi, bedzie konkurencja to cena spadnie..
tak samo jak z rns-e i mapami po polsku, ktos zrobil i na razie sie ceni.
witam ,nie wiem czy to ma jakis zwiazek z tym problemem ale w 8p z 2006 nie da sie ominac kompa,ja kupilem a3 w niemczech i rejestrowalem ja w uk wiec musialem wymienic lampy przednie[lewostronny ruch],wymienialem to w salonie audi i wymiana miala ptrwac 1 godz a chlopaki meczyli sie 6 godz i skonczylo sie tym ze musialem wymienic tez lampy tylne bo komputer pokazywal usterke jak byly wymienione tylko przednie
ja mam zywkle bixenony nie sa skretne mam juz je zalozone 2 tyg i swieca ladnie dlugie tez jest wszystko ok oprocz na fisie błędów o przepalonej zarowce hm musze jaka niedziele pomyslec i zobaczyc czy idzie to jakos obejsc wystarczy zeby byla taka sama opornosc przy przetwornicy jak przy zarowce...na vasie pokoazuje mi 4 bledy od swiateł prawa i lewa strona swiatla mijania zworka i prawa i lewa strona od dlugich hm musi byc jakis sposób na ominiecie...
tak myslalem znajomy tez ma a3 tylko 2006r i tez ma bixenony org. zalozone i tak myslalem zeby wyciagnac mu ten modul ta skrzynke pod nogami i odczytac pamiatke programatorem i wprogramowac do mniepamiatke eeproma idzie odczytac ale nie wiem czy jest jakies ryzyko skrzynka jego różni sie koncowka literki od mojej a takjest taka sama rozbieralem ja u mnie i u niego tylko nic nie robilem..hm jak by kros podpowiedzial czy przeprogramowanie tego eeproma dalo by efekt musimy probowac