ostatni element układanki tj.przewody teflon+stalowy oplot oraz linia miedziana(podkładki również miedziane) na belkę tylną
https://i.imgur.com/pTM1Egh.jpg
Printable View
ostatni element układanki tj.przewody teflon+stalowy oplot oraz linia miedziana(podkładki również miedziane) na belkę tylną
https://i.imgur.com/pTM1Egh.jpg
Cześć,jestem tu nowy ale wcześniej już parę informacji z tąd udało mi się znaleźć, mam pytanko do was odnośnie jarzm do tyłu ponieważ wkładam na tył 288 i ciężko znaleźć a wiem że jest tu parę osób które sprzedają części i są z tym obyci żebym się nie w****ł z bezsensownym zakupem, dało by radę jakiś kontakt dostać żeby się dogadać?
szukasz jarzma czy adaptery umożliwiające montaż ori jarzm?
Jeśli adaptery to zapraszam na PW.
Cześć, mam pytanko odnośnie właśnie SWAPu hamulców z czego wziąć jarzma na tył do audi s3 8l na 288mm tarcze?
Tylna tarcza 256 zmieści się w stalówkę 15"? Pytam się bo tutaj piszecie że tak: https://www.a3-club.net/forum/showth...-gt-256/page55
a tutaj że nie: http://forum.skodaclub.pl/tuning-det...itp-t1964.html
Skąd zamawiałeś takie ładne przewody ? :D
Rozważam swap hamulców przód w swoim 8l. Aktualnie z przodu mam fabryczne 280mm. Rozważam 288 i 312.
Wiem, że na pewno będę musiał zmienić zwrotnice. Piasty rozumiem, że pasują, natomiast łożyska bezpieczniej będzie zmienić na nowe?
Pytanie w który zestaw bardziej warto iść w przypadku mojego silnika i biorąc pod uwagę różnicę w kosztach obu opcji i dostępność części. Co będzie łatwiej dorwać? Lepiej szukać po szrotach czy na necie?
Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
Witam, przód hamulce mam 312 z s3, wystarcza narazie,
Na tył dostałem zaciski od poprzedniego właściciel-âa z t5.
Zacisk z t5 jest pod jakie tarcze? I potrzebuje napewno adaptery prawda?