Zmieniarka cyfrowa YATOUR-montaż na przykładzie radia Chorus 2

Przedmiotu poradnika będzie montaż zmieniarki cyfrowej YATOUR w schowku pasażera oraz jej podłączanie do radia Chorus 2.

Co nam będzie potrzebne:
- śrubokręt krzyżak
- plastikowa szpatułka (coś do podważenia bocznej pokrywy deski rozdzielczej by jej nie porysować, ewentualnie można próbować pociągnąć rękami)
- śrubokręt z końcówką Torx t8 (na 99% to ten - nie wiem dokładnie gdyż mój jest tak zużyty że nie widać oznaczeń :p)
- wiertarka z wiertłem najlepiej 16-17 do metalu (może być też mniejsze lecz wtedy trzeba będzie bardziej bawić się nim na boki)
- pilnik okrągły do metalu
- klucze (balszki) do demontażu radia
- ADAPTER ZŁĄCZE ISO 20 PIN na 3x MINI ISO (by nei trzeba było przerabiać oryginalnej wiązki radia)
- zmieniarka YATOUR z okablowaniem
- karta pamięci SD (lub microSD w adapterze do SD) z utworzonym folderem CD01 a w nim dowolnym utworem w formacie mp3 - z karty zmieniarka najszybciej i najsprawniej czyta pliki

Całą operację należy robić na odpiętym akumulatorze! Wiąże się to z koniecznością posiadania kodu do radia, gdyż zablokuje się ono po jego odpięciu! Prace na podłączonym zasilaniu wiążą się z możliwością uszkodzenia instalacji - wszystko robisz na własną odpowiedzialność!

1. Prace zaczynamy od demontażu pokrywy bocznej deski rozdzielczej z pod której wyłoni się śruba nr. 6 - pokrywa jest na zatrzaskach tak że trzeba ją podważyć ostrożnie by nic nie uszkodzić.
https://zapodaj.net/images/8724c0f9ff0ca.jpg

2. Przechodzimy do odkręcania śrub schowka, w sumie kolejność odkręcania nie gra większej roli należy pamiętać o podtrzymywaniu schowka by "wisiał" na ostatnich śrubach gdyż można w ten sposób uszkodzić śruby lub same mocowania!
Ja odkręcanie zacząłem od śrub 4 i 5.
https://zapodaj.net/images/826a80d62ad88.jpg

3. Następnie odkręcamy śrubę 6, 1, 2, 3 - zaznaczone na poniższym zdjęciu (śruba 6 patrz pkt. 1)
https://zapodaj.net/images/44ab308d8becf.jpg

4. Po odkręceniu wszystkich śrub schowka praktycznie wypada sam, pozostaje nam odpiąć wtyczkę zaznaczoną na żółto i wyjąć go z auta.
https://zapodaj.net/images/85cffbc697d0f.jpg

5. Kolejnym etapem jest wywiercenie otworu w schowku tak by przeszła przez niego kostka idąca do radia (jest ona mniejsza od wtyczki idącej do zmieniarki). Miejsce wiercenia widać na zdjęciu. Należy je wykonać wiercąc otwór i poszerzając go na boki - wiertło do stali zrobi to w kilka sekund. Brzegi otworu piłujemy pilnikiem by usunąć resztki plastiku.
https://zapodaj.net/images/c24f310300db7.jpg https://zapodaj.net/images/b041eb8fa6359.jpg

6. Przechodzimy teraz do demontażu radia do tego celu użyjemy specjalnych blaszek - kluczy (kupiłem na aukcji je razem z zmieniarką).
Wkładamy je w otwory w radiu zgodnie z poniższym zdjęciem:
https://zapodaj.net/images/54c6ca7e79ffa.jpg

7. Następnie wciskamy blaszki w radio aż usłyszymy pyknięcie zatrzasków, po czym ciągniemy za uszka w kluczach i wyjmujemy radio - warto położyć szmatkę na lewarek i panel klimy by radio nic na nie porysowało.
Gdy radio jest już wyjęte z kieszeni, wyciągamy klucze demontażowe z radia w tym celu naciskamy na blaszkę zaznaczoną na żółto i ciągniemy za dany klucz - czynność wykonujemy dla obu kluczy.
https://zapodaj.net/images/3af0984da8af1.jpg

8. Odłączamy górną wtyczkę z radia (zaznaczona na żółto).
https://zapodaj.net/images/a0ed45fbaa442.jpg

9. Puszczamy przewód idący od zmieniarki najpierw przez otwór w schowku później w tunelu środkowym tak by wyszedł za radiem.
https://zapodaj.net/images/5ea95ec4c7b30.jpg

10. Adapter wpinamy w czarną wtyczkę którą wypięliśmy z radia i w miejsce części odpowiadającej za zmieniarkę wsuwamt kabel prowadzący do naszej zmieniarki cyfrowej. UWAGA: Kabel od zmieniarki zakończony jest wtyczką (kolor niebieski) i gniazdem (kolor czarny) - wtyczkę należy wpiąć zgodnie z poprzednią instrukcją natomiast wolny przewód z gniazdem i wolny przewód z adaptera muszą być NIE POŁĄCZONE. Ja je połączyłem i przez to zmieniarka nie chciała do końca prawidłowo działać - na zdjęciu widać złe połączenie wtyczek zaznaczone czerwonym wykrzyknikiem.
https://zapodaj.net/images/c270c3eb28e5a.jpg

11. Gotową wtyczkę wpinamy w radio, a nie potrzebne kable zostawiamy luźne przy wiązce (pusty kabel z adaptera 20 pin oraz gniazdo znajdujące się na kablu od zmieniarki)
https://zapodaj.net/images/601ff32ff1724.jpg

12. Przechodzimy do montażu masy potrzebnej do zasilania zmieniarki, ja rozwiązałem to w sposób następujący: odkręciłem śrubę widoczną na zdjęciu i za jej pomocą przykręciłem oczkowy przewód masowy idący w wiązce od zmieniarki - mocowanie masy należy ustawić tak jak na zdjęciu by bez problemu włożyć radio do kieszeni (zaznaczone żółtym kółkiem)
https://zapodaj.net/images/66018db1f7eec.jpg

13. Gdy wszystko jest już podłączone robimy test działania - przykręcamy złącze do zmieniarki, wkładamy kartę, podłączamy akumulator i uruchamiamy radio. Przez przyciśnięcie przycisku "CC/CD" na radiu przechodzimy do obsługi zmieniarki a naszym oczom ukaże się widok jak na zdjęciu poniżej.
UWAGA: zmieniarka podczas wczytywania utworów wyświetla informacje jak by skakała miedzy płytami i utworami (mnie 99 lub 19) lub odtwarzała utwór choć nic naprawdę nie słychać, jeśli po chwili nic się nie uruchomi to jest to wina karty - radzę wtedy spróbować odpalić coś z AUXa (karta oraz pendrive muszą być wyjęte by aux działał) .
https://zapodaj.net/images/91e81caf8e474.jpg

14. Gdy wszystko gra, wkładamy radio w kieszeń ówcześnie układając za nim przewody by nic nie zostało przyciśnięte czy też rozcięte. Podpinamy wtyczkę za schowkiem, mocujemy schowek w odwrotnej kolejności jak demontaż. Nadmiar przewodu od zmieniarki wsuwamy za radio. Zakładamy zaślepkę boczną deski rozdzielczej, cieszymy się fajną jakością muzyki :)
https://zapodaj.net/images/6600a7e6405db.jpg






zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=801da...5f16b219ba506b