wadliwe pompy abs/esp-akcja serwisowa(darmowa wymiana)

Witam wszystkich forumowiczów.
Postanowiłem założyć nowy wątek, który być może oszczędzi niektórym sporo kasy (ok. 4,5 tysiąca).

A mianowicie : w samochodach marki audi, które z taśmy produkcyjnej zjechały między czerwcem 2008, a czerwcem 2009(a także niektóre po tym okresie) pojawiła się pewna usterka. Chodzi tu o sterownik/pompę ABS-ESP.
Akcja serwisowa "45F5" bo tak się nazywa ma na celu wyeliminowanie tego problemu. Podstawowa czynnośc to wgranie sterownika, jeśli jednak ten krok nie przynosi oczekiwanych rezultatów, daje to audi możliwość podjęcia kolejnego kroku w postaci wymiany modułu czy też pompy. (koszt to jakieś 4,5tys. jak wspomniałem na początku).

WYMIANA ta jest CAŁKOWICIE DARMOWA


Jedyne co musicie zrobić to przygotować nr. VIN i zadzwonić do przedstawiciela audi w swoim(nie jest to konieczne) okręgu a następnie powiedzieć, że słyszeliście o akcji serwisowej "45F5" i zapytać czy Wasze A3 się kwalifikuje.



Ps. proszę administrację o podpięcie tego wątku tak aby każdy mógł to zobaczyć.
Ps2. mam nadzieję, że komuś te informację przydadzą się

Pozdrawiam

Camillo9x

Kurcze a ja we wrzesniu wymieniłem pompe i nie pomyślałem o tym ze może być prowadzona akcja serwisowa :-/

Aktualizacja softu w pompie (O ile dobrze zrozumiałem). Mimo wszystko, czemu byś się nie cieszył? :D nie strasz mnie :D

GrandZS no ja gdyby nie kolega z forum tez bym był parę złotówek chudszy :) ale jeszcze sie nie ciesze, zobaczymy co bedzie jak odbiore :D

Po wymianie osprzętu wszystko powinno śmigać, czekam na dalsze upy :D

cześć, masz jekieś info z serwisu odnośnie abs? Też się załapałem:thumbright: dzięki.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jakub304

cześć, masz jekieś info z serwisu odnośnie abs? Też się załapałem:thumbright: dzięki.

---

No to mega fajnie, że się udało! Parę groszy pójdzie na inne mody :) Oddałem auto we wtorek, część miała być orientacyjnie w piątek lub poniedziałek. Auto najszybciej do odbioru mam mieć w poniedziałek lub wtorek, więc na razie cisza. Gdy odbiorę samochód z serwisu, podzielę się informacją co się dalej działo :)

W ogóle od czasu, gdy napisałem o pompie dostałem sporo wiadomości jakie miałem objawy, jaki numer pompy i kod błędu i jak to wszystko wygląda, dlatego pozwole sobie napisać jeszcze raz wszystko w jednym miejscu :)

---

Problemy u mnie były takie, że potrafiłem na suchej nawierzchni wejść mocniej w zakręt i wyrzucało mi czerwony wykrzyknik i informację, że muszę się zatrzymać. Po zatrzymaniu wyłączeniu i włączeniu auta - błąd gasł. Przyszła pierwsza zima jak mam samochód, spadł pierwszy śnieg i samochód nie miał przyczepności zarówno podczas hamowania jak i skręcania, za każdym razem czerwony wykrzyknik. Po podłączeniu kompa miałem błąd w ABS/ESP mówiący o

Cytuj:

---

1 Fault Found:
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal - Intermittent
Control Module Part Number: 1K0 907 379 AD
HW: 1K0 907 379 AD
Component and/or Version: ESP MK60EC1 H35 0106
Software Coding: 11422012092800FC881404EA901E00413800

---

Numer mojej pompy 1K0 907 379 AD , które należą do grona wadliwych. Po kontakcie z użytkownikiem Camillo9x, który nakierował mnie we wszystkim i podał mi informację, które również uslyszałem w serwisie, że auta wyprodukowane między czerwcem 2008 a czerwcem 2009 oraz niektóre z późniejszych aut z 2009 roku, mogą być objęte akcją serwisową - rozwiązanie problemu to wgranie aktualizacji softu. Zanim pojechałem do serwisu zaczerpnąłem informacje u dwóch gości, którzy montują nowe pompy i aktualizują soft - stwierdzili, że jak są takie błędy jak u mnie, to mała szansa żeby aktualizacja coś dała i muszę szykować się na wymianę pompy.

Tak też się stało, po godzinie czekania w serwisie, powiadomili mnie że auto nie wyjedzie o własnych siłach, bo odrzuca aktualizację i pompa jest uszkodzona. Podobno jest problem z dostępnością tych pomp i trzeba kilka dni czekać. (Powtórze to co na górze) Oddałem auto we wtorek, część miała być orientacyjnie w piątek lub poniedziałek. Auto najszybciej do odbioru mam mieć w poniedziałek lub wtorek, więc na razie cisza. Gdy odbiorę samochód z serwisu, podzielę się informacją co się dalej działo :)

Jeśli ktoś ma podobne objawy to polecam po prostu zadzwonić do ASO, podać VIN i po chwili dowiecie się, czy obejmuje Was ta akcja serwisowa.

Pozdrawiam!

Hej,hej, jakieś wieści z serwisu?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Camillo9x

Po wymianie osprzętu wszystko powinno śmigać, czekam na dalsze upy :D

---

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez robisk

Hej,hej, jakieś wieści z serwisu?

---

W poniedziałek dostałem informacje, że dopiero dotarła pompa i szukają terminu żeby mi to zrobić :/ Jutro będę wiedział coś więcej, trochę się przedłuża cała procedura ale dobrze że jest auto zastępcze i nie pali mi się nigdzie na dłuższy wyjazd :)

- - - Aktualizacja postu - - -
11.01 - 11:30

Otrzymałem dzisiaj trochę więcej informacji, które mnie trochę niepokoją przyznam szczerze, otóż - pompa w aucie wymieniona, oprogramowanie nowe wgrane i okazuje się że pompa nie pracuje prawidłowo. Serwis kontaktował się z jakimś głównym oddziałem w DE, skąd mają przysłać specjalistyczny sprzęt do pomiarów i innych rzeczy, tak by sprawdzić co jest nie tak. Przewidywany czas zwrotu auta ... nie wiadomo :/

Zapowiadało się pięknie, a zaczynają się schodki. Ciekawi mnie, gdzie może leżeć problem - jedyna moja myśl to moduł kierownicy, który wymieniałem by była multifunkcja i tempomat, choć wątpie by to miało jakiś wpływ, ale może? Można gdybać ...

Dzisiaj dzwoniłem do serwisu audi w celu umowienia sie na aktualizacje sterownika w pompie ABS w związku z akcja serwisowa

Pytanie czy możesz podjąć się jedynie akcji aktualizacji sterownika ABS a sterownika silnika już nie...

PS. Co to za akcja serwisowa sterownika ABS? Co jest nie tak z softem?