Dzieki. Podzwonie, moze sie czegos dowiem. A jest w stanie ktos wypowiedziec sie na temat ilosci reduktorow (1 czy 2)?
Oraz jaka instalacje polecicie?
Printable View
Dzieki. Podzwonie, moze sie czegos dowiem. A jest w stanie ktos wypowiedziec sie na temat ilosci reduktorow (1 czy 2)?
Oraz jaka instalacje polecicie?
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez skrzypul
Po galerii widać, jaki z niego fachowiec. Druciarz jakich wiele w tym kraju.
W Łodzi gaz najlepiej założy Filartech ul.Wólczańska 13
Nie byłeś, nie widziałeś jak pracują, jak stroją, jak montują i na jakim sprzętem dysponują to nie oczerniaj...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez arkoy
Różni ludzie różne potrzeby.
Wozilem do niego kilku znajomych. Sam też kilkakrotnie byłem na serwisie i troche godzin u niego spędziłem.
Niejednokrotnie słyszałem od wlasciciela zagazowywanego samochodu:
"Panie a kto tu będzie zaglądał? Daj pan to wszystko na wierzch, tu jebnij tretyte. Będzie szybciej" i teksty tego typu...
U mnie instalacja w 1.8T była położona tak, że po założeniu osłony wogóle nie było widać że auto ma instalację LPG.
Jedynie pomarańczowe końcówki wtryskiwaczy (wystawaly ok 5mm spod przyciętej oslony) zdradzaly, że tam coś może być fajnego... ;)
Do tego nie wgrywają gotowców.
zczytują mapę paliwową i na jej podstawie budują gazową. Trwa to długo, później jazda na drodze z lapem na kolanach i dostrajanie.....
Gość dodatkowo jeździ w rajdach terenowych i sam sobie auto stroi i naprawia.
Ja mimo wszystko polecam gościa.
A jaka instalace polecicie Panowie? Cos ma ktos wybrobowanego? Cos co sie dobrze spisuje?
Te samochody w sumie na każdej instalacji jeżdżą idealnie - raczej ważny jest montaż i ustawienie instalacji. Ja mam sprawdzony w Łodzi zakład - Dam-Pol.
Ważny jest montaż, strojenie, równie ważne są komponenty.. Na byle czym żaden silnik nie pojedzie.
Dzień dobry.
Chciałbym się zapytać znawców tematu jaki jest mniej więcej koszt instalacji lpg w Audi a3 2004 r z silnikiem 3.2. Czy wybrać instalacje 4 czy 5 generacji? Co się bardziej opłaca. Robię króciutkie trasy. Z domu do pracy mam 3 km. Przy czym gdy coś załatwiam na mieście to odpalam i gaszę kilka razy. Tylko na weekendach dalsze wypady po 120 - 300 km lub trochę szaleństwa po mieście. Co mi polecicie?
Eeee kolego to pochwal się ta 3.2ką bo mało nas na forum , chociaż powoli coraz więcej ;)
Ja osobiście założyłem instal. Stag jakieś pól roku temu, co dokładnie musiałbym zerknąć
Ale nie jest to ta najnowsza w sensie zasilania ciekłym gazem....coś w tym stylu. Jest to normalna sekwencja Stag.
Zakładałem w Poznaniu w chyba jednej z najlepszych firm (Pitec) zreszta polecana na forum, z kont też tam trafiłem.
Taka instalacja to koszt 4 tys.+100za wlew w miejscu Pb + 100 za zdjęcie przedniego zderzaka z racji dostępności miejsca na zamontowanie podzespołów
Jeśli byś chciał dokładniejsze dane podzespołów to taką specyfikację mam w domu wiec jak coś to Pw.
jak masz siano do wydania do bierz 5 generacje, ale na dobrze dobranej i przedewszystkim dobrze wystrojonej bedzie tez na 4 generacji jezdzil ok :)
Jedyne co mnie jeszcze w twoich przebiegach, trochę niepokoi to te trasy po 3 km....
W ciepłej porze roku zero problemu lpg właczy sie szybko, ale Np zimą to chyba nawet nie warto zostawiać żeby sam się włączył
Bo mniej więcej tyle trzeba przejechać żeby auto się przełączyło na lpg.
Pozatym trasy to wiadomo, jak najbardziej wsio Ok.
Z tego co widzę masz lpg wiec wiesz jak działa, po jakim czasie się załancza itd....