[8L] Silnik się nie grzeje/nagrzewanie silnika TDI

Witam,
Proszę o pomoc bo już nie wiem jak się za to zabrać. W samochodzie ciepło ale na liczniku zimno..
Silnik się nie nagrzewa.. Po 20 km intensywnej jazdy wskazówka wskakuje na 90C ale muszę mocno docisnąć..

- wymieniony termostat na oryginał
- wymieniony czujnik temperatury bo sypał błędem [błąd nadal jest]
- wymieniony płyn chłodniczy
- chłodnica się nagrzewa
- VCDS-Lite podczas jazdy trzyma 83C na Engine i 80C na Instruments
- wskazówka np. jest na 90C - chwile postoi i opada np. na 80C

Nie mam pojęcia co może jeszcze powodować słabe grzanie maszyny..
Na ostatnim czujniku jakby szybciej łapał temperaturę.

Skoro czujnik nowy a błąd dalej jest to może coś z instalacją lub kostką? Czujnik jakiś tańszy kupiłeś?
Wskazówka spada na 80C podczas jazdy czy na postoju?

A czujnik jaki? Ja miałem 2 wadliwe z ASO Skody i dopiero trzeci od ASO Audi był OK.

Oryginalny Audi - sprawdzę błąd i zamieszczę na forum

Był błąd czujnika temperatury ale wykasowany - teraz założyłem nowy czujnik - brak błędów.
Po podłączeniu VAG i jazdy temperatura wskazuje różnie ale póki co w VCDS-Lite dobija zawsze na 83C i nic więcej [Engine 80C i Instruments 83C] - Ale to już ostre żyłowanie silnika tak to lekko powyżej 70C

1. Jechałem do kobiety 15 km - trasa/miasto - nagrzał się na 70C dopiero pod domem
2. Wymieniałem czujnik na nowy a stary po przejechaniu 15 pokazywał już 90C ale sypał błędami
3. Mechanik proponował wymienić bo komp zgłasza błąd czujnika temperatury
4. Wymieniłem i jest jak jest..

Może winę ponosi faktycznie nowy ale walnięty termostat?
Czujnik temperatury sypał błędem i po wymianie takie cuda.. Gdzie tu szukać tak naprawdę przyczyny sam już nie wiem..

pamiętaj iż to że nowy nie znaczy że niewadliwy
zawsze można go pod wrzątkiem sprawdzić

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Rick

Był błąd czujnika temperatury ale wykasowany - teraz założyłem nowy czujnik - brak błędów.
Po podłączeniu VAG i jazdy temperatura wskazuje różnie ale póki co w VCDS-Lite dobija zawsze na 83C i nic więcej [Engine 80C i Instruments 83C] - Ale to już ostre żyłowanie silnika tak to lekko powyżej 70C

1. Jechałem do kobiety 15 km - trasa/miasto - nagrzał się na 70C dopiero pod domem
2. Wymieniałem czujnik na nowy a stary po przejechaniu 15 pokazywał już 90C ale sypał błędami
3. Mechanik proponował wymienić bo komp zgłasza błąd czujnika temperatury
4. Wymieniłem i jest jak jest..

Może winę ponosi faktycznie nowy ale walnięty termostat?
Czujnik temperatury sypał błędem i po wymianie takie cuda.. Gdzie tu szukać tak naprawdę przyczyny sam już nie wiem..

---

A licznik jaki masz?

No mogę ale da radę wymienić termostat bez kanału?
Licznik 1/2 FIS

Zastanawiam się czy może faktycznie coś z czujnikiem temperatury.. 2 piny dają na komputer a kolejne 2 na zegary?
Jeżeli tak to może faktycznie inny czujnik bo stary trzymał 90 ale po przejechaniu ok 10km może troszkę więcej. [ z tym że sypał błędem]
Ten natomiast w ogóle..

1/2 FIS Yaeger?

Tak :]
To chyba ten masz na myśli - taki mam/góra nie świeci tylko dół
https://www.romatronic.pl/environmen...be23c2ebe4.jpg

Czerwony czy zielony wąż idzie od termostatu? Bo silnik nie ma jeszcze 80 a czerwony jest gorący natomiast zielony zimny..
Jeżeli to czerwony to winowajca prawdopodobnie termostat chyba że czujnik jest strzelony i jest 90C tylko błędnie podaje i na komputer i na zegary..
http://i.imgur.com/idokvtT.jpg

I jeszcze jedno.. Jak kupiłem czujnik to w środku był jakby mokry tj. żółta maź ale bardzo mało..