A3 8p 2.0tdi CR. Prośba o ocene logów, słaby dół i notlauf przy wyższych prędkościach

Witam. Proszę o pomoc gdzie szukać problemu w mojej A3. Auto ciągnie dopiero od 2,5tys takie ja mam wrażenie a na 6 biegu przy wyższych prędkościach zaświeca się kontrolka świec żarowych i przechodzi w tryb awaryjny. Błąd jaki wyskakuje to: 00665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299

Co ja zaobserwowałem i może będzie w stanie was nakierować: wydaje mi się że auto głośniej zaczęło pracować, no i nie wiem czy to może mieć związek ale pare dni przed tym jak to się stało miałem robiony rozrząd.

Do oceny logi(sory z góry jak coś jest nie tak ale robiłem pierwszy raz, nie wiem czemu nie mogłem zrobić logów grupy 000)

Statyczne
001-->http://vaglog.pl/log_275448.html
003-->http://vaglog.pl/log_275450.html
004-->http://vaglog.pl/log_275446.html
007-->http://vaglog.pl/log_275445.html
013-->http://vaglog.pl/log_275449.html
018-->http://vaglog.pl/log_275447.html
051-->http://vaglog.pl/log_275804.html

Statyczne Basic
003-->http://vaglog.pl/log_275803.html
011-->http://vaglog.pl/log_275802.html

Dynamiczne
001-->http://vaglog.pl/log_275511.html
003-->http://vaglog.pl/log_275512.html
004-->http://vaglog.pl/log_275513.html
008-->http://vaglog.pl/log_275514.html
010-->http://vaglog.pl/log_275516.html
011-->http://vaglog.pl/log_275515.html


Dzięki z góry i proszę o wyrozumiałość. Nie znam się na mechanice a mieszkam za granicą i nie znam nikogo kumatego kto mógłby mi pomóc :) pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jolo92

nie wiem czemu nie mogłem zrobić logów grupy 000

---

To normalne, w tym sterowniku nie ma grupy 000, do logow w trybie BS trzeba jeszcze kliknac ON/OFF i dopiero logowac.
Jak na moje oko zmienna geometria jest do sprawdzenia w turbinie.

poprawię logi BS jak odbiore a3 od lakiernika. A co myślicie o EGR? nie uważacie że nadaje się też do czyszczenia i to może być powód? No i czy da się sprawdzić z tych logów co zrobiłem ustawienie rozrządu?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jolo92

A co myślicie o EGR? nie uważacie że nadaje się też do czyszczenia i to może być powód?

---

Pokaz w trybie BS.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jolo92

No i czy da się sprawdzić z tych logów co zrobiłem ustawienie rozrządu?

---

Pokaz grupe 51.

Wg mnie to typowy objaw przycinającej się zmiennej geometrii w turbinie.

Ja miałem podobny problem , że auto wchodziło w tryb awaryjny. Wystarczyło wyczyścić łopatki.

poprawiłem Logi w pierwszym poście także możecie zalukać co z tym egr i rozrządem :) a co do zmiennej geometrii turbiny co myślicie o środku archoil ar6600? Sam na mechanice się nie znam, zaufanego mechanika też nie mam a mieszkam w Norwegii gdzie ceny za takie usługi są 2x droższe niż w PL. Butelka 430ml kosztuje 130zł. Piszą że w ciężkich przypadkach należy zastosować dwie butelki. Pytanie teraz czy mój przypadek jest ciężki ?xDD Ogólnie opinie są dobre na temat tego środka i myślę że zaryzykuje i dam znać czy pomogło.

No patrzac po Twoich logach to zmienna geometria stoi w miejscu. Mozesz probowac ze srodkami ale wg mnie to raczej nie pomoze.

Witam, zaaplikowalem srodek i wydaje mi sie ze dol sie troszke poprawil lecz blad wystepuje dalej. Jakie grupy log dynamicznych powtorzyc aby miec pewnosc czy cos sie poprawilo?

sory za brak polskich znakow.
pozdawiam

Takie same jak wczesniej.