13 Załącznik(i)
Wymiana obudowy kluczyka scyzoryka
Kupujemy nową obudowę. Na rynku głównie chińszczyzna na allegro. Ja kupiłem testowo dwie z aliexpress po niecałe 5 dolarów sztuka z wysyłką. Uwaga: upewnijcie się, że sprzedawca dodaje przyklejane logo audi!
Gdy już mamy obudowę postępujemy wg instrukcji:
1. Podważamy blokadę nr 1:
Załącznik 14949
2. Nie dając się ponownie zatrzasnąć blokadzie nr 1, podważamy osłonę:
Załącznik 14950
3. Rozkręcamy 3 wkręty (fotka na dole). W zamienniku (na górze) nie było torxów, warto podmienić przy składaniu. Przy okazji warto przyjrzeć się jak założona jest sprężyna do otwierania kluczyka, żeby potem nie kombinować jak ją włożyć. Uwaga - po rozkręceniu obudowy ta sprężyna może wyskoczyć.
Załącznik 14951
4. Na gorąco likwidujemy dwa zgrzewy trzymające płytkę. Ja to zrobiłem rozgrzanym nad palnikiem małym śrubokrętem.
Załącznik 14952
5. W podobny sposób rozgrzewamy "pastylkę".
Załącznik 14953
Nowa obudowa posiada te rozgrzane wcześniej elementy gotowe do zgrzania, więc bez obaw.
Załącznik 14954
5. Wsadzamy pastylkę i zgrzewamy ją. Nie będzie to wyglądało estetycznie, ale ma się trzymać a nie wyglądać:
Załącznik 14955
6. Podobnie zgrzewamy włożoną wcześniej płytkę w 2 miejscach:
Załącznik 14956
7. Wsadzamy STARY grot, NOWY przycisk do odblokowania oraz NOWĄ sprężynę wg wcześniej sprawdzonej pozycji w pkt 3 i skręcamy całość 3 wkrętami i zatrzaskujemy obudowę po uprzednim włożeniu baterii.
8. Efekt:
Załącznik 14957
Porównanie starej, wymęczonej obudowy z zamiennikiem (na górze nowa):
Załącznik 14958
Załącznik 14959
Załącznik 14960
Załącznik 14961
W chwili tworzenia tego wpisu posiada nową obudowę prawie 2 miesiące. Nie widzę na razie żadnych negatywnych cech. Jest oczywiście trochę bardziej chropowata niż stara, wytarta.
zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=1e5eb...62356dc7150d38
