-
Witam wszystkich,
W sobote zostałem szczęśliwym nabywcą s3 8p 2007 :D i tutaj pytanie... Z góry przepraszam jeśli temat sie pojawił, szukajka nic konkretnego mi nie pokazała a mianowicie, świeci się check engine i po podpięciu pod komputer mam 2 błędy - p0441 - filtr węgla aktywnego (odpowietrzenie baku) oraz p2196 - sonda lambda. Samochód jest po zrobieniu wydechu w przemocar od turbo do końca + program w kreatorze. Pytanie czy miał ktoś podobne problemy? to prawda ze po zrobienu wydechu powinno sie usunac z kompa sonde lambde nr. 2 za katalizatorem (którego juz nie ma) i to moze być problemem? Z góry dziękuję za info..
-
KacperWawa
teoretycznie nie są to martwiące problemy.
Tuner drugą sondę "wyłącza" programowo ale ona i tak dalej działa a skoro padła to warto podjechać do "kreatora wykresów" ;)
by całkowicie usunął drugą sondę.
P0441:
1.
wyjmnij puszkę z węglem. Wywal ten węgiel ze środka, wytrzep dobrze i zamontuj spowrotem "pustą". tak jezdzilem rok czasu i nie było więcej błędów.
2. Możesz kupić z 2.0 lub 3.2 używany za 20zł
One rzadko padają a w serwisie kosztuje krocie.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
-
Wielkie dzięki za pomoc :) jutro zabieram się za ogarnęcie tych pierdół, a dzisiaj eska dostała regeneracje skór zestawem colourlocka - jest bajka :) Niedługo założę osobny temat i wrzuce kilka zdjęć + info na temat samochodu.
-
Spotkaliście się z opinią że po stage 1 w BZH ach mogą pojawić się problemy z głowicą ??
-
No jak ktoś Ci zwali coś w sofcie to może:D Co dokładnie się dzieje, jedyny problem z głowicą ktróy robiłem w EA113 to wałek rozrzodu który został uszkodzony przez popychacz pompy/ a w sumie to juz pompę HPFP. NO i wycieki z uszczelnieacza wałka albo to w sumie często pokrywy zaworów.
-
Panowie, znam problemy z poborem oleju w 2.0TFSI ale nie wiem jak to sie ma do silników w S3 8P. Czy mógłby mi ktoś w skrócie napisać? Bo w A4 B8 2.0tfsi ma silniki wzdłużnie i biorą olej aż do momentu liftu czyli od a4 b8 LIFT silniki są juz poprawione. W S3 8P LIFT silnik jest poprzecznie? Czy te silniki są obarczone wadą fabryczną czyli nadmiernym poborem oleju?
-
Silniki w S3 Lift nie są obarczone problemem nadmiernego poboru oleju.
-
każde A3/S3/RS3 ma silnik poprzeczny(8L/8L/8V)
co do brania oleju i rozwiązania problemu to tu wszystko opisano
https://www.a3-club.net/forum/showth...-0-TFSI/page58
-
patrzcie co temat:
zderzak z RS5 P&P do S3 SB ^^ :)
https://youtu.be/Fjzx-ZiO5j8
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
-
Dobry motyw, czyli co taki zderzak z rs5 jest p&p do A3 czy to oni robią jakieś zderzaki na wzór rs5?
