Prośba o analizę logów audi s3 8l

Rzuci ktoś okiem na logi ? mapa seria BAM, centralny intercooler, DP3" i TIP silikon (nie wiem czy to ma znaczenie ale wolę napisać)

http://vaglogi.pl/log-000_5w578mR.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_G9rz3.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_KT3av1Z.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_195gg4P.html

Turbo delikatnie przeładowuje ale może być, reszta ok.

okej, a czy przez to przeładowanie może nadmiernie grzać się turbo czy to raczej za małe przeładowanie ? chcę zawieźć go na zrobienie mapy ale nie wiem czy skoro przeładowuje to mi zrobią program czy najpierw muszę ogarnąć przeładowanie ?

Takie przeładowanie to jest nic, na programie powinni to bez problemu ogarnąć. Możesz jeszcze zrobić log 115+118 z odpiętą wtyczką od N75 w celu sprawdzenia czy sztanga dobrze ustawiona.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Patryk619

Takie przeładowanie to jest nic, na programie powinni to bez problemu ogarnąć. Możesz jeszcze zrobić log 115+118 z odpiętą wtyczką od N75 w celu sprawdzenia czy sztanga dobrze ustawiona.

---

okej, może dzisiaj uda mi sie zrobić i wrzucę je tutaj

a co myślicie o przegrzewaniu się turbo ? wydaje mi sie że za bardzo nagrzewa się, bo nawet jadąc trochę bardziej agresywnie po niewielkim odcinku drogi turbo jest czerwone. zdaję sobie sprawę ze po ogniu będzie świecić ale wydaje mi się że u mnie dzieje się to za wcześnie


mam jeszcze pytanie odnośnie sondy z moich logów... wrzuciłem je też na facebooka i ktoś napisał:

Spójrz sobie na karał 033 i jaką wartość ma sonda lambda

rzeczywiście coś jest nie tak ?

Zrób jeszcze statyczny 2+33. Turbo będzie się grzać, taki jej żywot :P

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez przemo88

Zrób jeszcze statyczny 2+33. Turbo będzie się grzać, taki jej żywot :P

---

okej, też minutę czy dłużej go robić ? co do turbo to może jestem przewrażliwiony bo nie chce znowu robić głowicy z zaworami, wymieniać żeliwa w turbo i kolektora :D

Sonda lambda jest spoko, korekty są w normie. Czerwone turbo to normalne w tych autach, na programie mogą podlać trochę więcej paliwem górą i troszkę moze spaść temperatura spalin ;) swoją drogą na kanale yt Autoholicy wrzucili niedawno ciekawy materiał właśnie o nagrzewaniu się turbo. W turbo-benzynie chwila palowania i turbo czerwone.

okej, to jestem spokojniejszy :) a co do tego przeładowania to nic z nim nie robić ? bo o ile dobrze rozumiem to też jest przyczyną grzania się turbo ?

EDIT:

http://vaglogi.pl/log-115_118_J893mx.html - bez N75

http://vaglogi.pl/log-002_033_Tmrqs.html - statycznie (ale nie wiem czy miało być z N75 podłączonym bo tutaj jest podłączony)

@przemo88 - sorry że tu piszę, ale jeśli możesz to wyczyść skrzynkę bo chcę do ciebie napisać a nie mogę.
@fred85 - wszystko jest spoko, bez N75 ładuje tyle ile powinno :)