Negatyw robi się i widać to optycznie zgadzam się. Problem że ja nie widzę jakiejkolwiek możliwości co by ten negatyw ustawić w przednim zawiasie i odchylić koło od regulacji gwintu. Z tyłu mam belkę (bo to A3 tylko z napędem na przód) ale nie o tył tu chodzi a przód. U mnie koła przednie są nieruchomym elementem razem ze zwrotnicą i lagą gwintu, jedyny luz jaki się tworzy to po odkręceniu 3 śrub od sworznia zwrotnicy łączący dolny wahacz z sankami... wtedy też ten negatyw można minimalnie zniwelować. Natomiast nie rozwiązuje to problemu z nakrętkami bo koło nadal nie odchyli się od nich (regulacji).
