SZUKAŁEM.:) Próbuję się zmierzyć z uruchomieniem kierownicy. Nigdzie nie mogę znaleźć info czy mój sterownik na 100% jest do wymiany?
http://images41.fotosik.pl/241/957cccbee478db9am.jpg
http://images49.fotosik.pl/245/c817603105ad2a26m.jpg
Mam nadzieję że po numerze da radę to stwierdzić?
Sorry za jakość zdjęć ale nie miałem innej możliwości.
Zwykly sterownik, nie ma mozliwosci uruchomienia kierownicy. Tak przynajmniej wynika z Etki.
i taka jest prawda
i tak i nie
bo jesli w aucie jest np tempomat to taki sterownik da sie przeprogramowac
to samo tyczy sie dsg (bo taki temat tez ktos zalozyl dzisiaj w dziale tuning)
pisalismy juz o tym 150 razy, reguly nie ma.
przyklad, moje auto 2004 wersja attraction, przeprogramowac sie nie da, trzeba wymienic, sterownik ma pamiec/eprom niezapisywalny
kolega pago, sportback wersja ambiente model 2005, przeprogramowac sie dalo, zalozyl kierownice z multifunkcja, dolozyc tylko nowa tasme airbag/esp (z obsluga multifunkcji) i tyle
auto kolegi touran 2007 , wersja R-line, kupil kierownice z lopatkami, w ASO powiedzieli mu ze jest to niewykonalne, pan w okolicach krakowa zrobil mu to na poczekaniu, wlasnie na sofcie do audi, wszystko dziala, sterownika nie wymienial
z tego co sie dowiadywalem, w autach od modelu 2006 w gore nie ma problemow, wszystkie sterownik da sie przeprogramowac
bede to wkrotce robil (dokladal multifunkcje) to opisze (tylko musze wymienic rowniez sterownik z tasma - 250zl ) bo co dwa tygdnie ktos zaklada temat z pytaniami o to samo
jak widac na sterowniku sa numery golfa5, wiec czesc podchodzi wszedzie, moze na innych forach ktos to dokladnie opisal, ktory sterownik "bez bolu" jest do czego
Ja dodam tylko, że nie musiałem nic kompletnie zmieniać, mój sterownik jak i taśma airbag/esp była ok - tylko zmieniłem kierownicę i przeprogramowanie sterownika i tyle, więc różnie jest z nimi.
No to lipa. Moje auto jest z 2004. Myślałem że jak będzie wiadomy nr. sterownika to będzie wszystko jasne, ale nie. Pozostaje tylko magik z osprzętem. Tylko weź tu takiego w Szczecinie znajdź. Straszne tu zadupie:scratch:
Witam u mnie było dokładnie tak samo nic nie musiałem zmieniać , dodam tyle że po zdjęciu poduszki z kierownicy u gury masz kostke od taśmy (tą do kturej wpinasz wiazke od poduszki ) miałem w niej 8 pinów 4 u gury i cztery na dole . Górne cztery piny są od poduszki natomiast z pozostałych czterech pinów na dole dwa piny są od klaksonu i dwa były wolne.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pago
W kostce od multifunkcji sa 3 piny , dwa z nich podłączyłem pod te dwa wolne w taśmie a trzeci jest dołączony do jednego z pinu od klaksonu czyli tak jakby muwiąc do masy lub minusa . Przy kodowaniu zmieniłem tylko jedną cyferke na cyfre 4 i wszystko zaczeło pieknie działać . Zaznacze że trzeba zmienic wiązke poduszki na taką aby było w niej wejście na wtyczke od multifunkcji :) Spotkałem sie też z opiniami że przy kodowaniu multifunkcji trzeba na nowo zakodować ESP , wspomaganie kierownicy , AIRBAG kierownicy , niewiem do końca jak to jest ale u mnie nie było nic trzeba na nowo kodować.
Jako ciekawostke dodam że po przepięciu wiązki mikrofonu z bluetootha do RNS-E a nastepnie z RNS-E do bluetootha mamy pełny SDS czyli sterowanie całą nawigacją RNS-E głosowo po nacisnięciu przycisku na kierownicy :)
Temat SDS-a był poruszany na Forum.
u mnie tez nie było probelmow ze sterownikiem, wszystko pięknie podeszło tylko marcintgr zrobił mi tasiemke i zaprogramował
U mnie musz? wymieni? sterownik.
Czy ten podejdzie: http://moto.allegro.pl/item891760189...udi_a3_8p.html
tak kupuj ?mia?o i zakladajCytuj:
Oryginalnie napisane przez torak