Usunąlbym błędy, ale nie dam rady bo padł mi VCDS, o czym wspomniałem w innym wątku. Jak uda mi się go podnieść to sprawdze.
Printable View
Usunąlbym błędy, ale nie dam rady bo padł mi VCDS, o czym wspomniałem w innym wątku. Jak uda mi się go podnieść to sprawdze.
Z bledow do wymiany 3 swiece: 1-3.
Ja u siebie postaram się to ogarnąć w wekend ze świecami i diagnostyke ogólnie i będę pisał co i jak. A jeszcze taki pytanie odnosnie pekajacej głowicy. Zawsze jest tak że robi sie kasza pod korkiem? Bo ja u siebie ubytki płynu mam ale kaszy nie zanotowałem.
w BKD jak głowica popeka to najczesciej albo woda idzie do kanału dolotowego albo samej komory spalania wiec nie bedziesz miał kaszy na korku .sprawdz czy nie ma nigdzie wycieków płynu
Tak odpala po staniu całą noc temp na termometrze w domu ok 0 http://www.youtube.com/watch?v=018Nc...ature=youtu.be
podlaczałes vaga ? bo wyglonda to na problem ze swiecami zarowymi
No więc auto było w serwisie świece ok tylko turbosprężarka troche nie domaga wedlug komputera a okazało się że filtr paliwa był zawalony( wiem że pisałem ze wymieniałem ale teraz mi sie przypomniało ze nie wymieniłem bo miałem problem z dostatniem odpowiedniego i troche mi sie to przeciągnelo dobrze ze panowie zajrzeli bo przypomnieli)
no i wszystko jasne,czasami tak bywa że się zapomni,:D ale chyba już wymieniłeś?
Tak jest wstawiony odrazu ori z serwisu. Takiej gafy szczerze mówiąc to ja jeszcze nigdy nie zrobiłem. No ale zdaża się. Dlatego zawsze wszystkie filtry i olej na raz wymieniam:D:D Tylko dziwi mnie że auto aż tak odpalało
Małe pytanko.
Po przekręceniu zapłonu na liczniku nie ukazuje sie kontrolka świec żarowych.Zadnych błędów.Pacjet 1.9 Tdi 2005r. Zmieniony licznik na wersję z 2007r 2.0Tdi.
Ma to jakiś wpływ?