Printable View
miałem identyczne błędy u siebie w a3, immo zaczął mrygać i nie chciał wogóle odpalić. Musiałem podpiąć vaga i skasować błędy i było po wszystkim. Sprawdź najpierw czy po przekręceniu kluczyka mryga lampka immo czy się pali ciągle i gaśnie po paru sekundach
2 tygodnie temu przechodziłem przez to samo. Okazało się ze pompa paliwa niedomagała. Koszt w sumie wyniósł mnie 240zl (1.8 apg).
a uszkodzona pompa paliwa moze miec zwiazek z duzym spalaniem. pytam bo ostatnio mialem wrazenie jak by wiecej zaczał palic
Z dużym spalaniem wiąże się zła praca (lub jej brak) sondy lambda.
chłopaki a mam jeszcze jedno pytanie, czy uszkodzona pompa paliwa moze miec wpływ na chodzeniem auta na 3 gary oraz ubywaniem płynu chłodzącego czy to nie mozliwe?
pompa paliwa i ubywanie płynu nie ma nic wspólnego ze soba....jak auto ci chodzi na 3 gary i ubywa ci plynu chlodniczego to od razu obstawiam uszczelke pod głowica...płyn dostaje się do cylindra i zalewa świece....wiem coś o tym :P
zgadzam się z kolegą, ale jak chodzi na 3 gary to może ci się spaliła świeca... wiem coś o tym :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez fajgi
i sprawdz cewki zaplonowe
a plyn chlodniczy to juz druga usterka
...i może jeszcze sprawdz sterownik wtrysków (tzw. ECU)
ECU to nie jest tylko sterownik wtrysków, tylko sterownik zawiadujący całą pracą silnika między innymi wtryskami.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez maciek1632