prośba o pomoc :
006439 - Relay for Aux Coolant Pump (J496)
P1927 - 000 - Open Circuit
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
:(
Printable View
prośba o pomoc :
006439 - Relay for Aux Coolant Pump (J496)
P1927 - 000 - Open Circuit
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
:(
Czym ty to sczytywałeś ?
Ross-Tech, :salut:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CDA) Labels: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 8P7 907 115 L HW: 8P0 907 115 Q
Component: 1.8l R4/4V TFSI 0030
Revision: AAH03--- Serial number: AUX7Z0I1FN30MW
Coding: 0103000C98070160
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 428B43031D77EF3139F-8017
1 Fault Found:
006439 - Relay for Aux Coolant Pump (J496)
P1927 - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 160342 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.16
Time: 14:48:02
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 20.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 11.938 V
Readiness: 0110 0101
a dlaczego pytasz ?
to jest blad dodatkowej pompki obiegu cieczy, tej ktora chlodzi turbo
obieg otwarty, przy prawidlowej pracy po zgaszeniu auta powinna na chwile "chodzic" slychac ja...
auto bylo kolizyjne przodem ? dolem ? bo mogl ktos cos urwac...
rozumiem ze to CDAA, czyli wsio to samo co 2.0 CCZ
dziala ogrzewanie w aucie ?
zaciela sie klapka, moze wystarczy zrobic adaptacje, tym bardziej ze blad sporadyczny
Ad 2 ogrzewanie zasuwa i próbowałem zrobić adaptację ale ... w opisie najpierw skasuj błąd a dopiero potem adaptacja .... i kicha bo się nie chce skasować
Ad 1 autko bez przygód CDAA czy słychać muszę sprawdzić . Zapewne sprawa ważna ale przy spokojnej jedzie i schłodzeniu po trasie mogę podróżować ???
Mokra 2 ??? uda się z marszu dostać ??
pompa to V51,a przekaznik ( relay ) od niej to J496, moze wystarczy go sprawdzic ?
a ze go wywalilo ? to wejsc pod auto i zobaczyc wtyczke przy pompce
to jest na podstawie 2.0TSI ( ale u Ciebie na 99% jest to samo ) :
http://i59.tinypic.com/2r2r8mb.jpg
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507) [Moduł sterujący do rozpoznawania mowy]
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Czy ktoś miał taki błąd? Pozdrawiam
Edit: Czy to moze byc polaczone z rozladowujacym sie aku?(pobor pradu w stanie spoczynku, nie usypiajacy sie bord). Wiem ze to " wirtualne gdybanie".. ale.. ? ;)
Jak się robi logi programem VCDS Lite?
BartekPDKP
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ynamiczne-1-8T
cebza może być to wina aku ale sprawdź pierwsze BT pod fotelem czy niema tam wilgoci/wody i ew.zrób adaptację
klamamoto
Dzięki za próbę pomocy ale to nic mi nie mówi.
Ja chcę się dowiedzieć jak zrobię logi programem VCDS mam kabel Viakena, VCDS Lite chodzi bez problemowo.
Pytanie tylko jaki przycisk mam wcisnąć i jak się to robi, w czasie jazdy?
Mam wersję angielską.
A i ja mam 1.6 a nie 1.8T ;)