-
1.8T AUM logi
Witam auto po programie mineło 3 tygodnie i wydaje mi sie że jedzie słabiej niż wcześniej, dodatkowo wczoraj w trasie występowało falowanie doładowania od 1 do 1,3b mniej więcej od 3 do 4,5tys obrotów. Czuć było i słychać jak turbina ładuje przestaje, ładuje przestaje. Zawór n75 nowy aso, ezektor odmy, zaworek przy ezektorze i kolanko gumowe też wszystko z aso. Dodam jeszcze że od razu po odpaleniu auta zapala sie kontrolka od ESP i świeci aż do zgaszenia auta, nie wiem z czym to może być związane. Dodam jeszcze do tego że po odpięciu przepływki auto jedzie dużo lepiej.
Logi: http://vaglogi.pl/log-003_020_033_CH3NZYz.html
http://vaglogi.pl/log-118_115_s3x0T.html
-
Zrób 2+33. Po tych logach dramatu nie ma, turbo nie utrzymuje ciśnienia miejscami. Jak się ma DV?
-
No właśnie tuner mówił że turbo bardzo słabo reaguje na jakiekolwiek korekty. DV sprawdzałem w rękach niby trzyma tłoczek nie opada ale na aucie pod obciążeniem to różnie może być. Może uda mi sie dzisiaj podmienić DV od brata z a4 i zobacze czy coś sie zmieni.
Dodaje 2+33 http://vaglogi.pl/log-002_033_KcIao4.html
-
Szukaj raczej problemu po stronie doładowania. Jest też spory przeskok w przepływie przy tych obrotach, w których masz problem. Może podmień przepływkę jak możesz.
Masz może pomiar z hamowni, bo jestem ciekaw ile wypluło? :D
-
No właśnie teraz nie mam możliwości żeby podmienić przepływke ale jak odepne to auto jedzie lepiej. Wynik był 200km 310nm.