Witam
W załącznku zamieszczam instrukcje naprawy wyswietlacza zegarów nie mojego autorstwa- znaleziona w internecie.
Dodam od siebie ze nie zawsze może się udać naprawić wyświetlacz, ale szansa zawsze jest.
Printable View
Witam
W załącznku zamieszczam instrukcje naprawy wyswietlacza zegarów nie mojego autorstwa- znaleziona w internecie.
Dodam od siebie ze nie zawsze może się udać naprawić wyświetlacz, ale szansa zawsze jest.
Warto tez dodac ze mozna osiagnac efekt odwrotny od pozadanego to znaczy wyswietlacz moze wyswietac jeszcze mniej niz wyswietlal.
To teraz ja dodam smietany do zupy :)
Otoz kupilem FISa, ktory mial byc sprawny a okazalo sie ze gubi linie, bylo ich okolo 6-7. Sprzedajacy twierdzil ze ja albo moj mechanik podmienilem wyswietlacz albo go zepsulem :thumbdown: i nie chcial oddac kasy - nie kupujcie u magdalen201.
Postanowilem sie wziasc za to sam i powiem ze to co jest w tej instrukcji to tylko pol prawdy ale pomogla.
W czym tkwi problem: tasma ktora przeprowadza napiecie z plyty glownej do wyswietlacza jest klejona klejem przewodzacym ktory z biegiem czasu sie rozlazi i sygnal nie dochodzi do wyswietlacza.
Na zdrowy rozum trzeba by w takim razie wziasc klej i "przykleic" jeszcze raz. Tyle ze 1. nie mamy kleju i 2. jest to zbyt skomplikowane.
Podgrzewanie tak jak w instrukji na gorze tez nic nie da bo nawet jak pomoze to i tak sie niedlugo odklei. Pozatym tasma jest klejona w 2 miejscach, raz na srodku tasmy i raz na samym wyswietlaczu:
http://aceef.pl/4.jpg
Wiec trzeba bylo wymyslec cos innego, wpadlem na pomysl scisniecia tasmy z dwoch stron, co powoduje lepsze zetnkiecie obu tasm. Najpierw sprobowalem palcami i pomoglo wiec zaczolem myslec jak to "utrwalic" :thumbright:
Zwinolem tasme izolacyjna w paski o szerokosci wlasnej i dlugosci lekko wiekszej niz tasma lcd i grubosci okolo 4 paskow pojedynczych, podlazylem pod tasme w miejscu laczenia czyli dolne zaznaczenie na focie.
Drugi taki pasek dalem na tasme.
Uciolem kawalek starej PLASTIKOWEJ linijki w czterokat o grubosci wlasnej, i rozmiarach paska z tasmy (trzeba zobaczyc czy nie koliduje z plastikiem na tarcze, jak tak to dociac) i polozylem ja na pasek na tasmie.
Potem zrobilem jeszcze jeden taki pasek z tasmy tylko ze teraz grubszy, spawdzajac jaki bedzie ucisk na tasme.
Akurat sie tak sklada ze laczenie jest tam gdzie konczy sie metalowa obramowka wyswietlacza i mozna nia docisnac calosc. Metoda prob i bledow.
Aha i jeszcze ta metalowa obramowke obkleilem tak tasma jak w instrukcji od kolegi zeby docisklal drugie laczenie.
Po okolo 2-4 godzinach mialem w pelni sprawny FIS i prawdopodobnie taki zostanie :thumbright:
Radze uwazac na wyswietlacz, lepjej go wogole nie dotykac a jak juz to lekutko bo sie bardzo chetnie lamia. Rowniez trzeba uwazac przy zakladaniu metalowej obramowki zeby wyswietlacz lezal na swoim miejscu i zeby ktoregos roga nie zlamac. Na klejeniu tasmy jest pod spodem wyswietlacza taka podlozna gumka, ona ma nam wejsc w dziure podspodem.
A jak ktos sie boi albo chce miec profesionalke to polecam ta strone (warto rowniez poczytac przed wzieciem sie za naprawe): http://aceef.pl/naprawa.htm
Podobno 100zl koles bierze za nalozenie nowego kleju
Mam pytanie bo to chyba najlepszy wątek ku temu
Czy fis z Audi A4 B5 czy B6 VDO bedzie pasował do A3??
Pytam bo ciężko znaleść nowy vdo do naszych A3 a jak juz to cena spora zastanawiam sie nad zakupem innego licznika np własnie z A4 wymonotwac i przelutowac fis do siebie a reszta sprzedac za grosze
Ja u siebie montowałem wyświetlacz z zegarów z audi a6 i nie było żadnego problemu ;-)
Wysłane z mojego HTC Desire X za pomocą Tapatalk
Większości przypadków zanikających linii LCD Fis dotyczy taśmy która łączy wyświetlacz LCD a płytką z driverem. U mnie samo przyciskanie styków taśmy nic nie dało.
http://img.prntscr.com/img?url=http:...om/oHd68TG.png
Trzeba zmienić klej termoprzewodzący według instrukcji nie mojego autorstwa
http://chomikuj.pl/arczi_86/Audi+A3/...4690799107.pdf
Ja naprawilem przez wymiane wyswietlacza z tasmą. Najpierw trzeba delikatnie oderwac stara tasme (mozna odlutowac, ale latwiej idzie delikatnie odrywajac). Nastepnie trzeba przeleciec styki lutownica z kalafonia, to samo na nowej tasmie. Nastepnie przykladamy nowa tasme aby styki sie pokrywaly i delikatnie przelatujemy grotem lutownicy wzdluz kazdego styku caly czas dociskajac (lutownica - stacja z cienkim grotem ustawiona na 300 st C). Nastepnie wszystko skladamy i podlaczamy (moze byc tylko niebieska wtyczka) dla sprawdzenia. Dodam, ze robota bardzo precyzyjna i nie wskazane pic dzien wczesniej, aby rece sie nie trzesly ;) . U mnie tak wyszlo:
https://www.youtube.com/watch?v=ispMzP2aubA
Jutro wymiana diod podswietlenia na biale - musze dokupic.