-
Analiza logów 1.8t AUM
Witam. Prosiłbym o analizę logów. Zrobione na benzynie bo to na niej występuje problem. Samochód na benzynie stracił na mocy, delikatnie przerywa.
http://vaglog.com/log-115_118_bdeDRG.html
http://vaglog.com/log-003_020_5oBJD3.html
http://vaglog.com/log-002_033_ddO9Hz.html
-
Warto najpierw skasować błędy bo tu to chyba jakoś tryb awaryjny bo lambda nie wprowadza korekt i pokazuje głupoty. 002+033 zrób na obu paliwach wcześniej za każdym razem przed każdym logiem kasując błędy.
Przepływka raczej jest do wymiany ewentualnie przed sprawdzić szczelność. Turbo ok.
-
O to właśnie chodzi ze nie ma żadnych błędów. Jedyny błąd jest od pompy sai, nieprawidłowy przepływ ale chyba nie miał by on takiego znaczenia. Ok zrobię te logi. A może coś z pompa paliwa jest nie tak?
- - - Aktualizacja postu - - -
O to właśnie chodzi ze nie ma żadnych błędów. Jedyny błąd jest od pompy sai, nieprawidłowy przepływ ale chyba nie miał by on takiego znaczenia. Ok zrobię te logi.
-
Dzisiejsze logi na PB. Znalazłem dziurke w odmie i po wymianie dziurawego węża juz nie przerywa ale dalej przeplywka malo pokazuje . Prosze o ocene.
http://vaglog.com/log-002_033_020_1W9KL7.html
-
Przepływ jest za mały o dobre 20g/s. Jak wszystko szczelne to przepływka do wymiany.
-
A mogę być pewny ze pompa paliwa i sonda lambda są ok ?
-
Tutaj brakuje przepływu i to jest raczej główną przyczyną korekt na +. Dla pewności możesz sprawdzić ciśnienie paliwa, powinno wynosić 3bary na jałowych i pod obciążeniem w czasie jazdy. Jak masz możliwość to podmień od kogoś przepływke :D
-
Ciśnienie paliwa sprawdzalem na postoju i bylo 2,4 bara a po odpieciu podcisnienia od regulatora to skoczylo na 3 bary. Wlasnie z ta podmiana moze byc problem ale jakos bede kombinowal.