Nie wiem do czego zmierzasz-poczytaj sobie tresc tematu. Nie jest ona o mocy tylko o dogrzewaniu silnika.Moc nie ma tu nic do rzeczy,"rano" tzn zaraz po odpaleniu i tak z zadnej mocy nie korzystasz ,bo sie nim poprostu "toczysz" i powoli go dogrzewasz,warunki dla jednego jaki i drugiego silnika sa takie same: temp otoczenia,oczywsicie sprawny zamkniety termostat,ta sama temp.ogrzewania kabiny(czyli wszystko to co ma wplyw na szybkosc rozgrzania silnika). I na 100% vp dogrzeje sie szybciej. A dlaczego to juz napisalem nizej. A Twoje stwierdzenie:
moze mi wytlumaczysz,co ma rozmiar glowicy do pojemnosci silnika? W PD-ku glowica jest wieksza na 100% i na pewno przez to miedzy innymi lepiej odprowadza temp.z bloku.
Tutaj dla przykladu glowica z vp:
https://www.google.pl/search?q=glowi...1mkYIni-OBfOM:
a tu PD:
https://www.google.pl/search?q=glowi...EStM7BweV5NWM:
i to jeszcze niekompletna,elementy ktore dokrecisz czyli dzwignie pompek,pompki tez przeciez beda sie nagrzewac czyli cala glowica z jej elementami wewnatrz dluzej bedzie sie nagrzewac-sporo tego materialu tam jednak jest jak widzisz.
- - - Aktualizacja postu - - -
oczywiscie,ze nie :) ,koledze pewnie o moc chodzilo co nie jest w ogole istota tematu...