Panowie to nie temat do takich pogaduszek. Prosze sie powstrzymac
Printable View
Panowie to nie temat do takich pogaduszek. Prosze sie powstrzymac
do 115KM max i około 270NMCytuj:
Oryginalnie napisane przez Bigi
Jak zrobisz wtryski to wtedy podniesiemy do 140KM i 320NM
A ile ok ps i Nm wyjdzie po sofcie w Leonie FR CR 170 tak żeby PDF został polift 2010 na simensie ?
I ile za soft? może być pw
Bardzo proszę o podanie konkretnych info bo z tego co pamiętam z tego roku 2010, pompowtryski były na siemens a nie CR. W każdym razie koszt softa to 1800zł
Ile koni to zalezy od tego jakie masz turbo. Jeżeli masz zwykłego Garreta to 190KM to max i 380NM. Jeżeli jest zamontowana KKK to wtedy 200-210KM zrobimy i około 400NM
daj info najpierw co to za auto jest dokładnie podaj najlepij kod silnika :)
mozesz cos wiecej o tym napisac ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kingsoft-grucha
myslalem ze wszystkie silniki 2.0tdi VAG o kodach czteroliterowych to CR ?
pozwole sobie odpowiedziec za Lukasza, mam nadzieje ze nie bedzie mial o to pretensji, bo bardzo mnie to ciekawi,
silnik to CEGA (170PS 2.0TDI) , turbina 03L 253 016G BorgWarner
wtryskiwacze 03L 130 277 lub 03L 130 855 X
- jak jest z tymi turbinami, kiedy Garret, a kiedy KKK, podobno w najnowszych jest IHI ? one pozwalaja na najwiecej ?
- ostatnie pytanie, dla mnie najwazniejsze, czy silniki wzdluzne 2.0TDI CR, montowane np w a4 sa rownie dobre jak poprzeczne, pomijajac felerny naped pompy oleju, ktory zmodyfikowali dopiero w 2009r.
- z jakimi przebiegami mieliscie do czynienia w jednostkach 2.0tdi CR
- czy widac ta poprawe/dopracowanie wzgledem silnikow 2.0TDI PD
pzdr
Miro dlatego napisałem żeby podać kod silnika. Niedawno robiliśmy Leona i był tam BMN siemens :) a nie CRCytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
Na temat przebiegów eksploatacji na razie się nie wypowiadam. Za krótki czas użytkowania. Mogę powiedzieć tylko tyle że mam dwóch stałych klientów z silnikami CR w ostrowcu i problemów z układem wtryskowym nie było jak na razie a przebiegi to od 180- 210tyś. Jeden CR 170KM miał awarię gruszki podciśnieniowej. Nic oprócz kilku rzeczy eksploatacyjnych.
A odnośnie turbosprężarek to najgorsza jest Garreta bo jest mała. Jezeli w tym samochodzie faktycznie jest siemens to sie zrobi więcej KM
Dlatego kod silnika proszę :)
przeciez Ci napisalem , kod silnika to CEGA
model turbo Ci napisalem
numery wtryskiwaczy tez
pzdr
sory nie doczytałem, tak to jest na 100% CR :). ustawimy max do 210KM i 400NM koszt tak jak pisałem 1800złCytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
witam,jaki koszt zamontowania kompletnego fmic w audi a3 asv np, takiego http://allegro.pl/intercooler-550x14...924381389.html i jaki koszt strojenia na pompie 11,wtryskach 230,turbo brd i wałku sdi
Intercooler zakładaj nie ten tylko przynajmniej 180mm wysoki. Będziesz miał z nim problemy. 180mm zamontuje ci spokojnie w seryjny zderzak. Koszt FMIC'a 1500zł z materiałami w tym FMICCytuj:
Oryginalnie napisane przez sarkaz
Strojenie na hamowni 1300-1500zł