Szukaj:

sprawdz hamujac recznym hamulcem czy nie czujesz tych drgan, u mnie wibrowaly tarcze z tylu, po zmianie zero problemow

kolego jak sam nie ogarniasz to polece Ci firme autobodex, specjalista od takich wlasnie cudow jak u Ciebie, http://www.autobodex.waw.pl/strona1.htm

kolego jak polamales ten plastik to masz spory klopot bo ciezko go kupic, w aso nie ma tej czesci, trzeba szukac lampy na czesci, zeby go wymienic trzeba chyba rozkleic lampe

a ten lacznik nie jest plastikowy? jezeli tak to chyba ciezko go skrzywic bez polamania

jak sie przestawia kat wtrysku to mozesz miec zerwany klin na wale, kiedys znajomy mial tak w ibizie tdi, tylko ze auto wtedy nie palilo w ogole

bez obnizenia auta bedzie fatalnie wygladalo, jak taczka na zbyt malych kolach, taki german style to tylko na dobrej glebie

u mnie to popierdywanie bylo slychac jak turbina byla brudna, potem po czyszczeniu i wymianie mieszka na nowy dalej pierdzialo, potem zmienilem turbosprezarka na wieksza i dzwiek zniknal, sadze ze...

u mnie przy hamowaniu z redukowaniem biegu takie popierdywanie dawal mieszek od regulacji turbiny i ciegno na ktorym byl osadzony,

a nie slychac jakis szumow z okolic klimy, sprzegielka itp.? mi to wyglada na zacierajaca sie sprezarke (stad taki opor po wlaczeniu klimy), a to zalaczanie i wylaczanie to na moje oko malo czynnika...

koledzy mam pytanko zeby 100% namierzyc usterke, kiedy klima jest wylaczona wszystko chodzi cichutko, po wlaczeniu slychac terkotanie z okolic sprezarki, do tego czuc ze sprezarka dosc mocno obciaza...

wg mnie zeszklily ci sie klocki, zostaje chyba tylko wymiana na cos lepszego

z tymi poduszkami to nie ma pewnosci, z AC/OC za 2x poduszki, napinacze i sterownik mozna dostac kolo 3-4 klockow, po cenach allegro spokojnie za 1500 sie to posklada a sladu nie bedzie bo deska ma...

to ze jak sie popompuje na zgaszonym silniku to spowoduje ze pedal bedzie twardy to wiem, chodzi o to ze czasami jest tak ze pedal jest twardy od razu, bez pompowania, wsiadam do auta po nocy i pedal...

przejrzałem na forum tematy o hamulcach, serwach itd. ale dokladnie takiego problemu nie widzialem, u mnie po nocy pedał hamulca (na zgaszonym silniku) jest twardy juz bez naciskania, w czasie pracy...

wd bym nie pryskal, jak w golfie IV popryskalem to padl ten mikrostycznik w zamku (koles ktory mi to naprawial stwierdzil ze po wd40 mial juz takie awarie)

u mnie kluczyki tez nie wchodza, sol i brak smarowania zrobily swoje, przynajmniej lamakiem nikt nie wlezie ;)

soczewka ma taki plastik, w ktory wchodzi koncowka silniczka regulacji wysokosci, moze wyskoczyla z niego koncowka lub plastik sie polamal

zalezy jak byl zalany, jezeli plywal to faktycznie bedzie ciezko, zobacz na forum obd2.pl, tam siedza mistrzowie od elektroniki, ktorzy reanimuja wszystko co sie da, na 100% ktos Ci to ogarnie

trzeba przesmarowac i rozruszac zamek, w miejscu gdzie linka od klamki wewnetrznej jest w nim zaczepiona (jak zdejmiesz boczek to bedziesz widzial)

Kolega ma w a3 (przedlift) strasznie zardzewiale drzwi pod listwami na krawedziach drzwi, na allegro jest sporo drzwi ale w tym kolorze (cactus green) sa glownie z polifta, czy da sie przerzucic...

wydawalo mi sie ze kanał 1 odpowiada za dawkę paliwa w czasie jazdy i można ją regulować w niewielkim zakresie (szerszy zakres regulacji jest mozliwy "puknieciem w nastawnik"), kanał 2 za zmianę...

Ja kiedys w innym aucie mialem tak ze olej kapal sobie na oslone kolektora i kolektor i wlasnie kazda taka kropla dawala zapach i troszke dymu w wentylacji

nie wlozysz kola z vr6 bo ma inna ilosc otworow, potrzebujesz kola od g60 (chybe ze masz jednomasowe kolo zamachowe ale ono bylo tylko w fabii atd i ibizie atd chyba) i sprzegla z g60 albo vr6,...

ten zestaw to pewnie valeo za jakies 1100-1200pln, za 100 kupujesz kolo zamachowe od g60 i pewnie za jakies 700-750 sprzeglo od vr, ten zestaw valeo jest sporo slabszy od sprzegla sachsa do g60

ja za tyle kupilem i to na tym forum i turbo ma sie dobrze, sprzeglo jezeli jest zabite to i tak je trzeba zrobic czy na serii czy przy zabawie moje po 210 tys km nie slizgalo sie nic a nic przy 350...