Szukaj:

Cześć, czy montował ktoś kolektory Turboworks? Mam oba, żeliwny (https://turboworks.pl/product-pol-5798-Kolektor-wydechowy-AUDI-1-8T-K03-poprzeczny-Zeliwny.html) oraz rurowy...

Siemanko, ja też odgrzewam stary temat. Też brakuje mi mocowania na środku, więc klips z podszybia nie ma w co się zatrzasnąć. Czy udało Ci się kolego znaleźć ten klips?

Mi kiedyś montowali rozpórkę z s3 i też nic nie stuka, pasuje idealnie. Jak pytałem o montaż, to mówili, że problemów nie było.

Jak szukałem ori 16" na zimę, to 90% było 6.5J, 7J były mniej spotykane. Też się trochę naszukałem. Ciekaw jestem w jakich wersach silnikowych oryginalnie montowali 7J a w jakich 6.5J.

Dzięki;) Tak na koniec powiem tylko, że na warszawskie drogi ultra sr są trochę twarde, jak bym miał jeszcze raz zmieniać amortyzatory to bym dopłacił do b6. Przy KYB już raz silentblocki z tyłu...

S3 nie jeździłem, ale na pewno utra sr są twardsze. Widziałem, że do subaru STI je ktoś montował i mówił, że twardsze niż seria;)

Delikatnie się obniżył, przód trochę bardziej ale po jakimś czasie...

Springi eibacha są konieczne przy ultra sr, przy ambition było kiepsko. Był taki efekt "taczki", amorki za twarde a springi za miękkie.
Już użytkuję dość długo ultra sr i zarówno jakościowo jak i...

Na pewno b6 się nie skończą szybko, mają opinię bardzo trwałych. Ale są drogie...

Zobacz czy można kupić KYB AGX, to są chyba takie jak excel g, ale dodatkowo z regulacją twardości.
Dodano:


B4 do zawieszenia sportowego czyli b4 sport tak? z tego co wiem do serii lub obniżeń...

Moim zdaniem w zakrętach większą różnicę poczujesz jak kupisz inne sprężyny (chociaż eibach pro kit) + b4 niż b6 + ori sprężyna. I jak zmienisz 16" i 205 na 17" i 225.

Jakie są teraz ceny...

Nie ma sensu kombinować, będzie za miękki tył i za twardy przód. Lepiej po taniości komplet niezłych b4 albo niezniszczalne b6 na bardziej sportowo.

Nieprzyjemna historia, ale dobre zakończenie - ładny wynik. Jakie masz teraz osiągi na 1/4, mierzyłeś może? ******sta jest ta tabliczka CompSportu na pokrywie silnika, wygląda jak by w fabryce audi...

U mnie w poliftowej 180 jest normalnie, no chyba, że leony tak mają. Chociaż wątpię.

Nie, to nie jest normalne.

Ciesze się, że mogłem pomóc. Aha na stronie FORGE'a jest fajny TIP, ale nie jest tani;/ http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010101&product=FMGOLFIND

Nie wiem czy AGU pasuje bez przeróbek czy nie, na innych forach widziałem tematy.
TIP unitronic jest bardzo rzadki, jeśli nikt go nie sprzedaje albo w unitronicu już nie produkują, to mała szansa...

Ta część, inpipe czy TIP jest w aum/auq fatalna. To tak zwana "zwężka" w dolocie i lepiej tego nie montuj. Albo spróbuj kupić tę część unitronica, albo wyspawaj z kwasówki albo dopasuj z AGU jakoś....

Ja miałem 205/60/15 a teraz 205/55/16

Nie ma problemu;)

Raczej nie. Mi ETKA w ogóle tego symbolu części nie znajduje, k03s powinna mieć symbol 06A 145 713 D/F/DX/FX. Chociaż TIP jest od poliftowych... Możesz poprosić o zdjęcie tabliczki z numerem części,...

Powinno dobrze wyglądać, felgi s3 czy tt mają 7.5 cala i przy oponie 225/45/17 (seryjnie montowane) jest w porządku - wizualnie ok i felga nie wystaje poza oponę. Przy 8" powinno lepiej wyglądać....

to może 225/45/17

jestem z Playa dla firm bardzo zadowolony, wszyscy u mnie w rodzinie zmienili z plusa i orange.

Link nie działa

http://www.ottawa-vdubbing.com/forums/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=35059 ten link działa.

Tak da się w ten sposób widziałem u paru osób. Można też pod silnikiem poprowadzić rurę.

Fajna wielkość tego FMICa. Przy takich coolerach kolektor ssący z s3 jest dobrym rozwiązaniem, układ dużo krótszy.