Vag eepromm programmer np.
Type: Posts; Użytkownik: renegat207; ; Słowa kluczowe:
Vag eepromm programmer np.
Na początek odepnij zegary i przeczyść np. spirytusem izopropylowym kostki z tyłu licznika. Jeśli to nie pomoże zrób test zegarów np. vagiem czy licznik dobrze pokazuje jesli test ok. trzeba szukać...
Masz zapewne wadliwy licznik Jaegera z tyłu biała obudowa.
Na moje oko coś nie tak masz bo powinno Ci wyświetlacz nr ID immo bez vin jeśli to immo 2 ale jeśli to AUM 2001 r. produkcji to na 99% masz immo 3 w ecu chyba, że immo off masz zrobione i dlatego...
Do Jagera tylko VAG Tacho i to nie zawsze pójdzie bo zależy od stanu procesora w zegarach.
Sprawdź w liczniku kanał 62 jakie masz wartości. Tam się uruchamia komunikację po CAN w radiu.
Jeśli w radiu jest wyjście na sygnał REM-c to powinna działać. Tylko wiadomo sterownik multi bez CAN musi być.
Sprawdź filtr oleju najpierw potem do sprawdzenia pompa w misce.
Masz zapewne wadliwy licznik Jaegera.. Pozostaje jedynie wymiana na VDO.
Może w ecu masz immo 3 a w liczniku immo 2, wiec żeby licznik "zaadoptować" zrobił ktoś immo off. Sprawdź sobie jeszcze czy pokazuje temperaturę oleju w kanale 50 w blokach pomiarowych w liczniku.
A wtryskiwacze sprawdzałeś? ich gniazda ?
Nie wiem czy to na pewno tłoczki, trzeba zdjąć koło, potem zacisk i klocki i zobaczyć pod osłonę gumową czy na powierzchni tłoczka nie ma rdzy.
Kolego nie wystarczy tylko wymienić same klocki szczególnie jak zjechane były do blachy. Wtedy to obowiązkowo tarcze nowe (pomiary bicia na piaście i tarczy) z klockami + regeneracja zacisków...
Raczej nie włącznik działa na zasadzie odciążenia czyli naciskając na pedał hamulca nożnego mikrostyk włącznika wysuwa się i zamyka obwód. Do sprawdzenia cały układ hamucowy. A najpierw zaczął bym od...
A pod korkiem oleju jak wygląda sprawa? nie ma żadnej mazi? Jeszcze w tych modelach 2.0 TDI w zależności jaki model występowała chłodniczka spalin (EGR) przez którą też przepływa płyn chłodniczy i...
A kiedy miałeś rozrząd robiony? chodzi mi o pompe wody bo tam czasami robi się nieszczelność, którą ciężko zlokalizować.
a test był robiony na gorącym czy zimnym silniku?
Zacznij od tego na początek czy do płynu chłodniczego nie przedostają się spaliny. np. https://allegro.pl/oferta/tester-uszczelki-pod-glowica-co2-5-testow-8204013859
Druga sprawa w tym modelu to...
Ok już mam dzięki. :)
Panowie podrzucił by ktoś kontakt do rapixa od xenonów bo gdzieś zgubiłem nr.
Będę wdzięczny.
Pozdr.
Jeśli masz vcds-a to podczas kodowania wyświetla Ci podpowiedzi z opcjami kodowań. Innych programów nie używałem. np masz 1222x i zmieniasz ten brakujący x na daną cyfrę w zależności od opcji.
Podeślij maila na priv to Ci wyślę wsad.
Podaj nr licznika.
1.Jeżeli chodzi A3 8L to do końca produkcji była diagnostyka po K-line nie ważne jakie było radio, czy navi. W 8P od początku produkcji diagnoza była już po CAN.
2. K-line w liczniku to pin nr 28...
Ja miałem tak kiedyś jak coś było grzebane we wsadzie a do tego potem FIS był źle wlutowany.