Szukaj:

Powinno być tak jak w przedlifcie.
Jak sobie nie poradzisz, to w Warszawie mogę wymienić diody i zakodować.

www.pmcar.pl

Podczas kręcenia ciśnienie nie wzrasta. Nie rusza również pompa w baku. Może ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?
Moje typy to uszkodzony sterownik silnika lub pompa wysokiego ciśnienia....

Tylko klucz w stacyjce żeby się vcds połączył. Jeśli możesz, to podaj mi numer na pw, porównamy wartości i może do czegoś w końcu dojdę.
Dzięki!

Bez kręcenia rozrusznikiem, teraz się domyślam, że powinny być robione podczas próby odpalenia?
Zabezpieczenia odcinającego cokolwiek nie ma.

W nastawach podstawowych pompa ruszyła. Niestety przy zapłonie dalej martwa.

Pisałem też że odpalałem je na krótko i śmigały. Zobaczę jeszcze te nastawy podstawowe.

Nie, mogę sprawdzić ale na słuch nie pracują i wg wskazań miernika nie pojawia się na nich napięcie. Po 17:00 napiszę co wyszło z grupy 35.

Już pisałem wcześniej, że ECU nie daje masy na przekaźnik pompy, przez co nie zostaje ona uruchomiona. Nie ogarniam tylko dlaczego tak się dzieje.

Dzięki za wskazówkę, postaram się dziś sprawdzić. Tylko czy przez to nie ruszała by pompa w zbiorniku?
Sprawdziłem bloki pomiarowe:
http://i58.tinypic.com/ka032q.jpg...

To jest kolejne auto.

Zapomniałem napisać, że bezpieczniki sprawdzone (wszystkie). Nie na oko tylko miernikiem.
VAG nie wyrzuca żadnych błędów, poza tym który sam wygenerowałem wyjmując przekaźnik pompy, co tylko mnie...

Witam!
Mam problem z odpaleniem A3 8P '09 2,0 diesel CBAB.
Dojeżdżając do świateł silnik zgasł i nie da się już uruchomić. Można kręcić do rozładowania aku i nic.
Sprawdziłem pompę paliwa w baku,...