MODEL AUTA: Audi A3 8V
RODZAJ SILNIKA: 2.0TFSI
Modyfikacje: Stg1 dla ECU i TCU.
Strojenie: SOFT-MOD Perfrmance
Moc po modyfikacjach: 281KM 451Nm
RODZAJ HAMOWNI: Dynomet
Więcej info poniżej:...
Type: Posts; Użytkownik: Grande; ; Słowa kluczowe:
MODEL AUTA: Audi A3 8V
RODZAJ SILNIKA: 2.0TFSI
Modyfikacje: Stg1 dla ECU i TCU.
Strojenie: SOFT-MOD Perfrmance
Moc po modyfikacjach: 281KM 451Nm
RODZAJ HAMOWNI: Dynomet
Więcej info poniżej:...
MODEL AUTA: Audi S3 8P
RODZAJ SILNIKA: 2.0TFSI
Modyfikacje: Dolot Ramair + DP
Strojenie: SOFT-MOD Perfrmance
Moc po modyfikacjach: 331KM 434Nm
RODZAJ HAMOWNI: Dynomet
Więcej info poniżej:...
SOFT-MOD Performane
https://www.facebook.com/SOFT.MOD.Performance.Lublin/
Polecam!!!!
SOFT-MOD Performance
https://www.facebook.com/SOFT.MOD.Performance.Lublin/
Skoro na dniach. To zapraszam. :D
Nie no proste. :D U mnie najpierw weryfikacja VIN. Jak w miarę OK to czujnik lakieru + komputer i jazda na miejsce. :D
Nie obchodzi mnie skąd i gdzie tylko co zastanę na miejscu. :D
Możesz rozwinąć swą myśl? :D
Ktoś oglądał może to autko?
Jakieś uwagi?
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-1-8t-180km-bose-kubelki-tempomat-ID6z0jzj.html#322778bae8
Na zdjęciach ładny.
Auto ze Szwajcarii. Książki brak. W ASO dwa wpisy w 2004r i w 2014r.
W 2014r sprowadzona do Polski i od tamtej pory ma ją już 3 właściciel w PL.
Także już to wszystko...
Ktoś może już oglądał to autko?
http://allegro.pl/audi-a3-8l-5-drzwi-1-8turbo-150ps-aum-lift-2002r-i6893032759.html#thumb/8
MAF zaniża.
Sprzedający z wielką łaską przysłał kilka bardzo słabej jakości fot ze środka. Po rozmowie to wszystko cacy. I weź tu wierz i jedź 200km.
Boczek fotela kierowcy prawie przetarty.
Przyciski klimy i...
Może ktoś coś na temat tej Audi??
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-1-8-turbo-150-km-5-drzwi-serwisowana-ID6yLkrt.html#xtor=SEC-8
Wystarczy Ci KKL.
O jakim mówisz?
Ori z Adako ma cała szatę programu w PL, błędy w PL, sporo długich kodowań jak i adaptacji w PL. Dla niektórych jest to spore ułatwienie, a wystarczy, że przekręcą lub nie zrozumieją...
Jest OK.
PIN-u nie odczyta, a ponad to sam PIN w 8P niezbyt Ci się przyda.
Na zdjęciu jest N75. :D
Tylko EDC-15 i EDC-16, a jak wiadomo to sterowniki silników diesla. W PB nie ma takiej opcji w VCDS.
Problem ze składem mieszanki. Przy bucie leci na ubogo.
Nie trzeba.
Ponadto zarówno w serwisowym kluczu jak i pozostałych masz transponder. Więc jeśli na nim odpala, a na pozostałych problemy to sam sobie odpowiedz. :D
Ten MPPS spokojnie poczyta EDC-16, ale to co tam do niego dodają to tak naprawdę nie wiadomo co. :D
Geometria się blokuje. Zapewne turbo brudne.
Jaki dokładnie błąd?
Logi robione na PB czy LPG??
Świece kiedy wymieniane??
Sprawdź czy wkład przepływki ori.