Szukaj:

Type: Posts; Użytkownik: Maaarex; ; Słowa kluczowe:

Szukaj: Poszukiwanie zajęło 0.10 sekund.

  1. Odpowiedzi
    30
    Obejrzeń
    47,245

    [8P] Pokaż post

    Witam wszystkich użytkowników forum,

    Chciałbym przedstawić problem, który ok kilkunastu miesięcy dotyczy stanu technicznego mojego samochodu, z którym niestety nie mogę sobie poradzić a nie chce...
  2. Odpowiedzi
    65
    Obejrzeń
    56,079

    [8P] Pokaż post

    Witam. Koleżanki i Koledzy szukamy porady, z racji tego że mój problem jest bliski EGR nie zakładam nowego tematu na forum.
    Niestety w mojej Audi A3 8P 2009 z silnikiem 2.0 CBAB 140 KM bardzo...
  3. [8P - mechaniczny] Pokaż post

    Cześć. Panowie potrzebuje waszej podpowiedzi.

    Porady odnośnie zmiany tarcz na osi przedniej z 288 mm na 312 mm były pomocne i wszystko pasuje. Zmienione tylko nowe jarzmo 741.

    Mam jednak...
  4. [8P] Pokaż post

    Popytam , może koś będzie mógł pomóc w temacie.
    Dodatkowo czytając parę wątków o podobnym problemie posiadacze A3 kierowali się na awarię "Może silniczek krokowy,może przepustnica,może kable,może...
  5. [8P] Pokaż post

    W jaki sposób mogę to sprawdzić? Mam VCDS Chinola, i Delphina.
  6. [8P] Pokaż post

    Tak owszem, pisałeś żeby nie przyjmować się DPF bo raczej jest to inna usterka mechaniczna. Jednak po czyszczeniu zrobieniu kilkunastu kilometrów na wyczyszczonym DPF problem zniknął.
    Nie czujnik...
  7. [8P] Witam. Pacjent A3 8P 2009 Silnik 2.0 TDI CBAB. ...

    Witam. Pacjent A3 8P 2009 Silnik 2.0 TDI CBAB.
    Panie i Panowie silnik od kilu dni trzyma wysokie obroty na biegu jałowym około 1000 obr./min niezależnie czy na zimnym czy ciepłym silniku, dodatkowo...
  8. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Jasne że tak, nie neguje tego. Na razie u siebie szukam. Ty z jakich powodów miałeś podwyższone obroty?
    Czy po wyczyszczeniu DPF przez płukanie należny wyzerować stan poziomu sadzy?
  9. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Komputer wskazuje taki odczyt, jednak samochód cały czas kopci na siwo i to nie zawsze a na biegu jałowym ma około 1 tys. obrotów. Czy wiesz jakie wartości powinien przedstawiać czujnik cienienia...
  10. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Ok rozumiem. A czy wartości ciśnienia na czujniku ciśnienia DPF są poprawne?
    https://imgur.com/a/fDs8Z0n
    https://imgur.com/a/hiebTlw
  11. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Istnieje możliwości ze zamienniki chłodnicy spalin były słabej jakości wiec może dlatego. Jednak nie znalażłem żadnej przyczyny dlaczego. Kilku mechaników tez nie wie dlaczego chłodnia się...
  12. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Sczeszczże mówiąc zastanawiałem się nad powrotem do oryginalnego oprogramowania z EGR. Jaka może być przyczyna tak częstego rozczesania się chodnicy spalin?
    Poprzedni właściciel wymienił na...
  13. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Raczej stawiał bym jeszcze na jakiś inny problem. Samochód na wolnych obrotach delikatnie szarpie jednak nie zawsze i ten mocny zapach spalin.
    Firma która wyłączyła EGR jest raczej ceniona w...
  14. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    EGR jest zaślepiony od dwóch stron od wlotu spalin i przy EGR, chłodnica spalin jest w układzie chłodzenia ominięta. Dodatkowo jest wyłączony elektronicznie w firmie V-tech w Krakowie.
  15. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    EGR wyłączony ze względu na 3 wymianę chłodnicy spalin która przepuszczała płyn chłodniczy w krótkim czasie. Czy to nie dziwne że na chwile objawy ustały?
  16. Przyklejone: [8P] Pokaż post

    Witam, samochód Audi A3 8P Sportback 2009 2.0 TDI CBAB Przebieg 187 tys. km.
    Od pewnego czasu mam problem z moim A3. Problem polega na nadmiernym spalaniu paliwa, dymieniu na siwo w trakcie jazdy...
Pokazane rezultaty 1 do 16 z 17