Szukaj:

01117 - sygnał obciążenia zacisku alternatora
uszkodzony alternator
uszkodzony regulator napięcia
Proponuje wywalić aku(w sensie wyciągnąć nie wywalać na śmietnik:-P ), posprawdzać wszystkie...

00557 - przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy (F88) do wymiany,
00283 - przedni lewy czujnik ABS do wymiany. Świeci Ci się kontrolka absu???


BTW kolego zdecyduj się w końcu jaki masz...

U mnie 17056 to cewki zapłonowe...sprawdzić ew wymienić. Nic tu o zaworze nie mam...

Pozdr

18010 - za niskie napięcie. Wymień aku lub sprawdz alternator,
01259 - przekaźnik J17 do wymiany/sprawdz połączenia z pompą paliwa,
01249,01250,01251,01252 - chwilowy brak zasilania na wtryskach,...

właśnie te czujniki sprawdź. Odepnij je i zobacz jak zachowuje się auta.
Wtryski mi koleś na vagu sprawdzał w jakich wartościach dawkują. Nie wiem czy na naszych da się to też zrobić bo on miał taki...

ja bym szukał tutaj przyczyny - przepływka oraz sprawdził wtryski czy podają dobre wartości.

Pozdr

sebeksitek nie nie jest to związane z tym, że zalałeś v-powera. Twój błąd może wskazywać na kilka rzeczy, dlatego:
- sprawdź przepływkę,
- sprawdź sondę,
- czy masz szczelny układ i nie łapie...

Sprawdz bezpieczniki, przekaźnik, oraz złącza przy pompie i sterowniku abs. Dotyczy to błędu 1276

Błąd 01314 nie ma nic wspólnego z abs. Jest to błąd ECU. Jak możesz to napisz co dokładnie podaje VAG przy tym błędzie. Masz auto po chipie?

MarkaB nie ma już na naszym forum...

A o jakie błędy chodzi kolego?

Spoko już znalazłem:-)

-Valve system jest bezczynny lub uszkodzony
-Niepoprawna Moduł sterowania przepustnicy
-Błąd w przepustnicy między wlotem i LMM
-Filtr powietrza jest zatkany

Tylko nie wiem co to jest ten...

kafarek831 to nie jest temat do zadawania takich pytań...masz od tego techniczny.

jak dla mnie, wg mojego tłumaczenia tego błędu to:wyczyść i zaadaptuj przepustnicę, sprawdz filtr powietrza czy nie jest zabrudzony, przepływomierz przeczyść. Przeczyść styki na przepływomierzu. i...

Jackq sprawdż zawór N249 który monitoruje DV lub samą DV. Masz spadek mocy?