To są daty i jaki był stan licznika kiedy został zanotowany dany błąd i teraz widac że w zegarach był błąd później a stan licznika jest niższy i teraz jest pytanie czy klimatronik był podmieniany czy...
Type: Posts; Użytkownik: Golem1; ; Słowa kluczowe:
To są daty i jaki był stan licznika kiedy został zanotowany dany błąd i teraz widac że w zegarach był błąd później a stan licznika jest niższy i teraz jest pytanie czy klimatronik był podmieniany czy...
pokazuje ci ewidentnie że jest brak komunikacji z radiem więc jest tu problem z podłaczeniem radia, sprawdź sobie podłączenia wtyczki ze sterownikiem can, rozpiskę masz w dziale warsztat do BSN jak i...
Tu nie chodzi o brak kodu do radia ale abys sprawdził poprawnośc zakodowanego radia w grupie 58 czy masz dobrze dobrane głośniki itd. w grupie 07 coding
No szkoda że od razu nie napisałeś co było powodem wywalenia tych błędów, teraz juz wiesz co masz zrobic i mozesz pociągnąc sobie dodatkowa wiązkę a ten adapter odłaczyc.
Sprawdź czy masz pociagniete przewody can z radia do zegarów i w adaptacjach licznika kanał 62 czy są sumowane wszystkie odbiorniki po canie.
podol już ktoś ci pisał abys sprawdził co jest nie tak z modułem wspomagania, przez neta nikt ci go nie sprawdzi.
Popatrz na grupę 44 masz brak z nim komunikacji jak i w canie też masz info że...
Mario co do parktronika to musisz sobie sprawdzic jego podłaczenie a dokładnie przewodu napięciowego po zapłonie, sprawdz bezpiecznik a jak jest cały to sprawdź czy czasem wiązka się nie przerwała.
słaby akumulator, naładowac albo szukac przyczyny w słabym ładowaniu.
bo tu własnie miał zły odczyt z czujnika G28, skoro wykasowałes i nie wrócił to OK, pojeździsz chwilę jak się sytuacja powtórzy to nie ma co czekac tylko podmieniaj czujnik i po problemie.
Masz go pod filtrem oleju w twoim silniku, pewnie masz problemy z odpaleniem auta jak wywala ci ten błąd albo poszarpuje ci silnikiem.
Kup nowy czujnik, przykręcony jest on srubką na imbus 5, trochę...
I dobrze podejrzewasz, przynajmniej większośc, więc naładuj lub wymień aku na sprawny, wykasuj błędy pojeździj chwilę i sprawdź czy jakieś wróciły.
Sprawdź czy nie masz jakiegoś odcięcia zrobionego na eku bo nie masz kontaktu z ECU i dlatego jest problem z jego odpaleniem, sprawdź tez bezpieczniki jak pisał poprzednik pod maska jak i w kabinie.
mozesz uzywac dwóch programów, przynajmniej u mnie nic one sobie nie przeszkadzają.
Po co miernikiem jak masz waga i napisałem ci w którym bloku sprawdzic czy czujnik prawidłowo reaguje.
Jesli sytuacja ci sie powtórzy to najlepiej od razu podpiac kompa aby zczytac błędy.
i nic ci tu nie da, nawet jak zmienisz ustawienia portu to niektóre sterowniki silnika nie chcą się łaczyc z danym programem, musisz zmienic program do diagnostyki lub kabel.
Spróbuj wgrac sobie...
Tutaj bład czujnika alermu nie ma nic wspólnego z check i migajaca kontrolka swiec zarowych(bo to wyglada jakby ewidentnie czujnik stopu ci padał)- sprawdz w blokach silnika grupa 6 czy czujnik...
A podepnij stary tylko pod wiązke i sprawdź czy bład daje sie wykasowac, a czujnik jest nowy czy jakaś używka.
oczywiscie że mozna wystarczy wejśc w bloki pomiarowe silnika grupa 006 i sprawdzasz czujnik, czy zmieniaja się wartości 0 na 1, w ABS-ie tez wchodzisz w bloki pomiarowe i sprawdzasz czy wartosci...
wykasuj bład od tablicy i powinno byc OK, natomiast masz do wymiany czujnik hamulca i czujnik abs-u, ewentualnie sprawdz najpierw wiazkę do niego moze się gdzieś przetarła.
Obok oznaczenia silnika będzie kod literowy skrzyni biegó czy to jest automat czy manual, najlepiej poszukaj sobie w necie lub na forum w którym miejscu jest to oznaczenie aby było łatwiej i znaleśc.
Skoro nie posiadasz automata to sprawdź we wlepce w bagazniku czy auto wcześniej go miało, potem sprawdź sobie kodowanie silnika czy jest przepisane pod manual i najwyzej zmień i wtedy i błąd...
No to skoro inny kabel działa a ten nie i był kupowany od kogoś z forum no to najprosciej z nim wyjaśnic sytuację bo z połaczeń wynika że ten kabel nie działa z tym programem co masz.
a skąd masz ten kabel? i czy to napewno odpowiedni kabel do tego programu?
Czy auto było już kiedyś diagnozowane przez ciebie tym kablem?
Najlepiej by było jakbyś spróbował podłączy się innym...
tu masz wątek dotycząty twojego problemu jakie grupy zalogowac:
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?3053-8L-Notlauf
z opisu wyglada jakby turbo nadawało się do czyszczenia ale może jeszcze...
Bosch, NGK, Beru.