Dodatkowo poliftowy Sline ma znaczki na przednich błotnikach a nie na tylnych drzwiach. Gałka zmiany biegów chyba też powinna być ze skóry pikowanej.
Type: Posts; Użytkownik: IceMan; ; Słowa kluczowe:
Dodatkowo poliftowy Sline ma znaczki na przednich błotnikach a nie na tylnych drzwiach. Gałka zmiany biegów chyba też powinna być ze skóry pikowanej.
Zgadza się słyszalne w środkowej części. Ja na początku myślałem że to coś z wydechem.
U mnie w 8P właśnie tak rezonuje łapacz powietrza. Identyczne objawy które opisałeś. Bardzo łatwo to zdiagnozować. Możesz poruszać czy przytrzymać i wtedy jak ręką odjął. ...
Cześć, jak w temacie jestem po wymienie gruszki w moim CBAB. Mam wrażenie że teraz auto w dolnym zakresie obrotów słabo się zbiera i dopiero w okolicach 2500obr/min jest kopnięcie i idzie jak złe. ...
Wykres zacny ;) przyjemnie musi to jeździć.
Jeżeli masz auto z 2004 to raczej masz xenony bez DRL. Dopiero w opcji Bi-xenon w miejscu długich masz DRL. Jeśli mam rację to nic z tym nie zrobisz :P
A dodatkowo trybu skandynawskiego nie masz włączonego?
Tarcza od S4 ma inne ET czyli odsadzenie od osi piasty. Wg mnie nic z tego dobrego nie wyrzeźbisz.
Szkoda kasy na taką wymianę. Wielkiej różnicy nie odczujesz. Chyba że przód masz jakieś big brakes to wtedy wrzuć 310mm z S3/A3 3.2 i wtedy będziesz miał progress.
Też mam CBAB i na początku latałem na Castrolu wtedy przy interwale 10 tyś km musiałem trochę dolewać przed wymianą. Od czasu jak zmieniłem na Motul Specyfic nie ma mowy o żadnym dolewaniu oleju.
Panowie sprawdzicie mi w ETCE numer sondy lambda do mojego CBAB?
VIN: WAUZZZ8P19B006228
Faktycznie konfig idealny. Powodzenia w zakupach :)
O ile 184KM to nie problem to 448Nm to trochę przesada. Na ori sprężarce CBAB nie ma szans uzyskać takiego momentu przy bezpiecznych nastawach :P
U mnie jest 186KM i 406Nm i różnica mocno...
Przebieg 247k km
Przebieg 247k km
Cześć może ktoś z Was będzie miał pomysł na rozwiązanie mojego problemu.
Jakiś czas temu pojawiał mi się błąd.
1 Fault Found:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible...
Wczoraj montowałem ten ogranicznik nastawiania klap w swoim CBAB. Szybki montaż kasowanie błędów i już wszystko jest jak trzeba. Polecam w 100%
U m nie VAG pokazywał ten błąd:
1 Fault Found:
...
Wczoraj montowałem ten ogranicznik nastawiania klap w swoim CBAB. Szybki montaż kasowanie błędów i już wszystko jest jak trzeba. Polecam w 100%
U m nie VAG pokazywał ten błąd:
1 Fault Found:
...
Witek z R-Performance mówił mi że wypalanie DPF co jakieś 200km to jest skutek akcji serwisowej z afery spalinowej. Zgodnie z jego radą olałem tą akcję :)
Tak bez problemów zamontujesz hebel 345 praktycznie plug&play
Robiąc swapa z S3 8P/MK5 R32 do MK5 GTI/A3 8P trzeba robić komplet (zacisk + jarzmo)
Tył pasuje P&P jest taki sam w S3/A3
No jeżeli chcesz na przód założyć heble od S3 345mm to przewód musisz zabrać z S3 bo w A3 jest inne gniazdo w zacisku. W serii S3 masz zwykły przewód żaden oplot.
Chyba jeszcze delikatna gleba jest. Środek swoje przeszedł ale z zewnątrz prezentuje się bardzo dobrze.
Taka uszczelka jest w komplecie z nowym filtrem. Ktoś przy wymianie nie wymienił albo źle założył i może przecięła się przy dokręcaniu.