Może być padnięty ten czujnik. Ma dwa obwody - wskazanie na zegar i do ECU. Skoro nic sie nie dzieje - nie skaczą obroty, nie dusi się, nie pali tyle ile czołg to niby jest ok. Ale z drugiej strony...
Type: Posts; Użytkownik: tmstp; ; Słowa kluczowe:
Może być padnięty ten czujnik. Ma dwa obwody - wskazanie na zegar i do ECU. Skoro nic sie nie dzieje - nie skaczą obroty, nie dusi się, nie pali tyle ile czołg to niby jest ok. Ale z drugiej strony...
Mnie tez nie bawia takie zloty. Co jest takiego fajnego w zazynaniu autka przed tlumem gapiow??
daj znac juz po operacji
A jakies inne info poza trescia bledu? Tylko tyle powiedzial ci mechanik? Wg nich zawsze najlatwiej jest wymienic ;)
Prawdopodobnie wszystkie bledy spowodowane sa przez walniety czujnik temp plynu chlodzacego (G62).
Jesli podaje on zla temperature do komputera to nie moze ustawic odpowiedniej dawki paliwa i...
Prawdopodobnie walniety bedzie czujnik temperatury plynu chlodzacego. U mnie po identycznych objawach i podpieciu vaga pokazal ze jest walniety ten czujnik, a w blokach przy 90 stopniach na desce...
A coś się dzieje z autem? Szarpie, dusi się, kopci, zamula?
A działa u Ciebie klima? Jest to czujnik który odpowiada za włączanie się klimatyzacji, tzn jeśli w układzie chłodzenia jest za wysoka temperatura to klima po prostu nie włączy się.
wielkie dzięki larius, i przyznaje się że nie szukałem :oops:
Witam.
Potrzebuje nr czujnika G28. Ostatnio odpalam cieple auto a tu taki muł ze glowa boli, nie moglem prawie zjechac ze skrzyzowania. Po odpaleniu rano bylo ok, a vag pokazal ze sporadycznie dal...
KONRAD, udalo sie to kupic, objawy ustaly? Ile dales za to i gdzie?
w naszych silnikach nie ustawia sie
czy ktos to jeszcze stosowal? jak to sie zachowuje?
mozesz dac znac to tam bylo z tymi zegarami? tmstp@o2.pl
dzieki
Jesli temp jest dobra i zalaczaja sie wentyle a mimo to temp na zegarze 60 to mzoe byc walniety sam czujnik - dwuobwodowy. Byc moze obwod do ECU jest ok a na deske walniety. U mnie przy walnietym...
Czy mozna nazwac to sprawnoscia to nie wiem ale w vagu mozna podejrzec stopien otwarcia przepustnicy. Przepustnica raczej wplywu na moc nie ma.
na 99% ktoras poduszka
Zgadza sie - przy niedogrzanym silniku przez termostat nic sie raczej nie dzieje a przy walnietym czujniku silnik dostaje swira - wysokie obroty, szarpanie. Wiem bo sam tak mialem
Mach, jak sprawuje sie ta sonda? Pytam bo tez przymierzam sie do zakupu i znowu dylemat - ASO czy zamiennik
pozdrawiam
Dzieki, ale czy moglby ktos podpiac sie u siebie i popatrzec jak to dziala na zdrowej sondzie? Chcialbym byc pewny w 100% zanim cokolwiek bede wymienial
dzieki z gory
Czy do wszystkich a3 byly takie same sondy? Jaka bedzie do mojego 1.6 AEH? 97 rocznik
a moznaby uzyc sprezone powietrze? takie jak do czyszczenia kompa w srodku? nie jest to za mocy prad powietrza?
a ile masz kodow w klimatroniku?[/quote]
mam 76 kodow
no wlasnie wiem ze cos ok 2 sek to powinien trwac caly cykl, ale chcialbym sie upewnic czy np wyczyszczenie moze pomoc czy tylko wymiana
no wlasnie, dziwne mi sie wydalo ze juz paru ludzikow wymienialo na zimnym silniku i troche plynu wyplywalo